Tramwaje do dworca wożą głównie powietrze? [sonda] (65)

obserwator (83.12.31.38 - gbf38.internetdsl.tpnet.pl) 17.01.13, 09:31

odkrycia drogowców udawane zdziwienie czy głupota?
Przecież przebieg tej linii jest po prostu do du....y , chodziło tylko o ominiecie dużym łukiem centrum aby doprowadzić linię dla Sikory do WSG

budowlaniec (83.23.26.159 - dba159.neoplus.adsl.tpnet) 17.01.13, 09:46

Zdemontować to /na koszt Bruskiego/ ; szyny to są idealne tregry /belki stropowe/ na domki jednorodzinne itp

waldi (83.23.245.135 - djl135.neoplus.adsl.tpne) 17.01.13, 09:56

To było do przewidzenia, tramwaj powinien jeździć całą Dworcową. Mieszkańcy sugerowały, że szkoda pieniędzy na budowę tej trasy, ale jak zwykle nikt nie słuchał, tylko zrobili swoje.

jan  (212.122.218.45 - ip212122218045.INTELINK) 17.01.13, 10:07

tak bedzie i z linia do fordonu .po co ona skoro ludzie bez pracy bilety drogie .znowu zarobia znajomi a my do splacania

Miłek (77.252.139.225 - 77-252-139-225.ip.netia) 17.01.13, 10:14

Tory bym dorobił równolegle do Artyleryjskiej, nawet bez przecinania torów kolejowych i można by tamtędy skierować jedną z linii idących do LPKiW, albo od Chodkiewicza. Po drodze przystanek ul.Kościuszki - wtedy bydgoski "Londynek" zyskał by łączność z cywilizacją i może przestał by być taką "dziurą na końcu świata" choć leży niemal w centrum miasta.

wybe (89.68.205.41 - 89-68-205-41.dynamic.chel) 17.01.13, 10:19

A kto ma tam jeździć po wyludnionym terenie?. Mieszkańcy kilku kamienic? Po prostu ktoś wysoko postawiony zrealizował swoją wizję nie za swoje pieniądze. A już ten most tuż obok zabytkowego Królowej Jadwigi? Kto na to pozwolił? Będą konsekwencje?

jan123 (212.122.194.40 - tiett15.utp.edu.pl) 17.01.13, 10:35

Pokutują pomysły Dombrowicza, wiadomo że Bydgoszczy nie było potrzebne połączenie tramwajowe z dworcem. Potrzebne za to są inne połączenia których mimo obietnic nie ma do dziś i biorąc pod uwagę budżet miasta raczej ich szybko nie zobaczymy. A co do ograniczenia liczby autobusów to jednak 93 i 94 jada około 30 minut na dworzec, tramwaj o ile jakimś cudem powstanie będzie jechał dużo dłużej, i możliwe ze jeszcze po drodze będzie przesiadka. Pasażerowie będą jeszcze bardziej zachwyceni niż z obecnego układu!

niestety obywat (178.37.231.28 - 178-37-231-28.adsl.ineti) 17.01.13, 10:48

no cóż ale musiało być to tak jak z małym dzieckiem chce zabawkę pobawi się i rzuci w kąt
to było wiadome że tak będzie ale nikogo z ratusza nie dało się przekonać byli tym bardziej zafascynowani niż pies drzewem
ale będziemy pamiętać panie prezydencie
tylko nie mówcie że to inni to oni my nie

aeg (46.205.51.150 - 46.205.51.150.nat.umts.d) 17.01.13, 12:10

ZDMIKP robi rewolucje zamiast korzystac ze sprawdzonych rozwiązań
Na dworzec powinna jezdzic linia nr 8 i dodatkowo linia na Bielawy.
A trojke powinno rozdzielic się na jedynke kursująca co 20 min na dworzec i trojke co 20 min na Wilczak i wszyscy byliby szcześliwi a z 79 moznaby zdjac parę autobusow

pasażerka z For (46.187.190.xxx) 17.01.13, 12:32

Na dworzec pełno tramwajów, a do Fordonu tylko 3 i to pełna w godzinach szczytu!! Nie wszystkim pasuje 93 i 94 też przepełnione i likwidacja nr 72

iks (213.17.245.250 - 213-17-245-250.ip.netia) 17.01.13, 12:38

Ile to cudo kosztowało? I kto za to zapłaci? Społeczeństwo.

felek (89.69.15.20 - 89-69-15-20.dynamic.chello) 17.01.13, 13:05

Jakie to ma znaczenie czy do dworca jeżdzi 5 czy 8. I tak ludzi nie przybędzie. Tam powinna jeżdzić tylko 5 i to przez Jagielońską. A 4 przez Babią Wieś. Potrzebne jest pilne pobudowanie linii przez Kujawską. To by rozwiązało znakomicie problem. No ale pewnie premie już wzięte za Dworzec i nikt za to nie będzie odpowiadał a teraz pytają się ludzi co zrobić.

szur444 (37.31.127.92 - 37.31.127.92.nat.umts.dyn) 17.01.13, 14:28

...od pierwszej chwili wiadomo było, ze ta inwestycja to poroniony pomysł, który był tylko potrzebny wykonawcy...tak samo jak trasa uniwesrsytecka...ktoś kto temu lobbował, kierował się nie dobrem miasta, ale własną kieszenią...to samo dotyczy tramwaju do Fordonu. zadłużaja miasto...a konsekwencje to ciągły wzrost podatków lokalnych...

czytelnik (159.205.149.70 - 159-205-149-70.adsl.ine) 17.01.13, 14:36

Tramwaje wożą powietrze bo SÄ„ BRUDASY !trzeba coś podłożyć by w nie usiąść .Autobusy np. 93 z Fordonu to chociaż nie muszę z bagażem się przesiadać ale autobusy tak samo są brudne. NIE WIDZIAŁAM W ŻADNYM MIEŚCIE TAKICH BRUDNYCH TRAMWAI I AUTOBUSÓW A CZĘSTO PODRÓŻUJE .

kkk (87.206.170.252 - 87-206-170-252.dynamic.) 17.01.13, 14:41

jak niewielu korzysta z kolei? Jeżeli już, to bez wydawania takich pieniędzy, trzeba było puścić tramwaj całą Dworcową, nawet jednym torem z mijanką przy starym PDT i przychodni kolejowej. Niewielkim kosztem byłoby połączenie i okazałoby się na ile potrzebne. A teraz co? Może zlikwidować linie autobusowe, aby tramwaj miał pasażerów?

Kapy (212.122.217.62 - ip212122217062.INTELINK) 17.01.13, 16:23

Zróbcie nam ósemkę jak kiedyś na dworzec to ludzie z Kapuścisk będą jeździć

Stann (87.207.207.119 - 87-207-207-119.dynamic.) 17.01.13, 17:06

Zamiast budować pętlę przy Rycerskiej trzeba było przedłużyć linię do szpitala wojskowego i Gdańskiej.Do wojskowego nie ma dojazdu 80-tka jezdzi rzadko,a tramwaj by rozwiązał problem i do Gdańskiej w stronę Myślęcinka byłby z dworca super dojazd.Myślenie nie jest mocną stroną naszych "decydentów".

l.adams (89.74.4.78 - 89-74-4-78.dynamic.chello.p) 17.01.13, 17:09

Powinno byc jak poprzednio "Trojka" z Wyscigowej na Wilczak tylko co 15 minut a nie co 7 a "Jedynka" z Wyscigowej do Rycerskiej takze co 15 minut.W ten sposob i tak co 7,8 minut rusza tramwaj z Wyscigowej.A z Lasu Gdanskiego na Wilczak reaktywacja "Dziewiatki" .

finansista  (83.11.38.95 - acsk95.neoplus.adsl.tpnet.) 17.01.13, 17:29

Ile to kosztowalo ktoś pyta . 100 baniek

stasiu (212.122.217.62 - ip212122217062.INTELINK) 17.01.13, 17:43

Na dworzec powinno się jak kiedyś puścić linie 1 na Wyścigową, 2 na Karpacką, 4 na Myślęcinek i 8 na Kapuściska

Bydgoszczanin (89.69.23.155 - 89-69-23-155.dynamic.chel) 17.01.13, 18:36

Przecież na Kapuściska jedzie z Dworca 79A. Może 8T jeździć na Dworzec a 79A na Glinki. Glinki do tej pory nigdy w historii komunikacji w Bydgoszczy nie miały połączenia z Dworcem oprócz paru kursów nocnych.

xwu (109.243.7.217 - user-109-243-7-217.play-) 17.01.13, 19:09

Niech lepiej na Wilczak wróci "3" po "staremu"!!!!!!!

maja (77.254.188.106 - 77-254-188-106.adsl.ine) 17.01.13, 20:40

8 na Dworzec , 3 na Wilczak . Tak samo będzie z tramwajem do Fordonu.

michu168 (46.112.217.43 - user-46-112-217-43.play-) 17.01.13, 21:07

A było mówione, pisane ale do zakutych łbów z Ratusza i ZDMiKP nie dotarło, że tramwaj powinien wrócić na całą Dworcową. To teraz macie, bo Gotowski dostał zlecenie na most i zgarnął za niego niemałą kasę. Tramwaj jechałby Dworcową i był by wykorzystany a tak jeździ w koło i jeszcze przystanki w tak dużej odległości Matejki-Dworzec. Co do linii "5", to w ciągu dnia jeździ dosyć pełna jak jest szkoła i błędem byłoby danie na nią pojedynczych wagonów tym bardziej, że między szczytem jeżdżą co 20 minut.

Janet (89.72.190.207 - 89-72-190-207.dynamic.ch) 18.01.13, 07:17

Pisałem już wcześniej aby nie podejmować pochopnych decyzji odnośnie nowej linii do dworca. Trzeba na to popatrzeć z dużą wyobrażnią na przyszłość. Raport opracowany przez Uniwersytet Technologiczno-Techniczny daje wiele ciekawych wniosków. Trzeba go przestudiować w internecie. . Absolutnie trzeba wybudować połączenie tramwajowe z Wojska Polskiego do Bernardyńskiej i puścić tramwaj do dworca aby odciążyć autobus 79 . Linia 79 jest totalnie przeciążona a nowe połączenie tramwajowe tą trasą rozwiązałoby problem komunikacji na południowym tarasie. Janet

kaziu (83.23.186.184 - dhe184.neoplus.adsl.tpne) 18.01.13, 10:08

Raportować to potrafi nawet wyszkolony pies nie potrzeba do tego naukowcow /?/ z UTP

Janet (89.72.190.207 - 89-72-190-207.dynamic.ch) 18.01.13, 10:37

Kaziu w twojej wypowiedzi potwierdza się niechęć Bydgoszczan do studiowania , uwidoczniona w wielu właśnie raportach o największych 10 miastach polskich. Janet

wybe (89.68.205.41 - 89-68-205-41.dynamic.chel) 18.01.13, 10:56

Popieram. Starsi ludzie zyskaliby możliwość dojazdu do 3 dużych cmentarzy, nie tylko raz w roku 1 listopada. Może warto połączyć jeszcze tory na Rycerskiej z Gdańską wzdłuż ul.Artyleryjskiej po terenie kolejowym?

auto (109.243.177.167 - user-109-243-177-167.p) 18.01.13, 14:48

Połączenie z dworcem od strony gdańskiej,a most przeznaczyć dla aut.

zuza (71.33.21.157 - 71-33-21-157.bois.qwest.n) 19.01.13, 04:42

Ktos kto podpisal sie pod decyzja budowy linitramwajowej na tej trasie powinien zostac ukarany, znow miliony utopione w blocie a przeciez miasto potrzebuje innych wazniejszych inwestycj (przedszkola ,zlobki , boiska i place zabaw dla dzieci i mlodziezy,nowe nawierzchnie na dziurawych ulicach itp)Bydgoszc ma pecha do tych co nia zarzadzaja, zawsze w ogonie polskich miast...