Jest plan na Fabrykę Kultury! Muzeum Okręgowe w Bydgoszczy chce rozbudować Exploseum

Pod koniec stycznia ubiegłego roku Muzeum Okręgowe w Bydgoszczy wraz ze Stowarzyszeniem Bydgoskie Klasyki podpisało list intencyjny w sprawie starań, by na terenie Exploseum (które reprezentuje Dział Historii Techniki MOB) stworzyć Bydgoskie Centrum Klasycznej Motoryzacji i Historii Techniki.

- Pokażemy, że od klasycznej motoryzacji można zacząć tworzyć miejsce ważne nie tylko dla bydgoskiej historii techniki, ale i współczesnego przemysłu - mówił nam wówczas dyrektor Wacław Kuczma, dodając, że ożywienie Exploseum może zrodzić nową atrakcję turystyczną, coś w rodzaju „industrialnego Myślęcinka”. Dziś już wiadomo, że Muzeum Okręgowe chce rozbudować Exploseum. Chodzi o adaptację na potrzeby muzeum niezagospodarowanych jeszcze obiektów po fabryce materiałów wybuchowych DAG Fabrik Bromberg.

Jak przekazała mediom Natalia Szczerbińska, kierownik działu promocji i marketingu MOB, z myślą o wzbogaceniu oferty turystycznej Exploseum została opracowana koncepcja zagospodarowania kolejnych budynków, które znajdują się na terenie Bydgoskiego Parku Przemysłowego. W grę wchodzi kilkanaście budynków o powierzchni ponad 400 m kw. To tam ma powstać Fabryka Kultury, której częścią będzie m.in. Muzeum Techniki z bogatym zbiorem eksponatów m.in. z zakresów militariów, komunikacji czy motoryzacji.

- W istniejących budynkach zostaną urządzone, m.in. sale ekspozycji, pomieszczenia na działania edukacyjne, magazyny, pracownie konserwacji zabytków. Część dawnych zabudowań pozostanie jako tzw. trwała ruina - zaznacza szefowa działu promocji i marketingu MOB.

Oprócz dostosowania budynków na cele edukacyjno-wystawienniczo-muzealne, ma powstać też infrastruktura drogowa wraz z parkingiem w centralnej części kompleksu, który będzie też wykorzystywany do organizowania wydarzeń.

- Ciekawostką jest, że zaprojektowano m.in. wykonanie szklanej podłogi w jednym z tuneli, aby zwiedzający, patrząc pod nogi, mogli zobaczyć na jakiej wysokości się znajdują (ok. 8 m nad poziomem gruntu) - zdradza Janusz Milanowski z działu promocji MOB.

Muzeum w drodze przetargu zleciło już wykonanie wielobranżowej dokumentacji projektowej i kosztorysowej. Oficjalny termin składania ofert mija 14 grudnia. Po podpisaniu umowy prace zajmą około 20 tygodni. Realizacja tak dużej inwestycji z pewnością będzie musiała zostać podzielona na etapy.

Exploseum to unikalny w światowej skali przykład architektury przemysłowej zachowanej w niezmienionym kształcie od czasów II wojny światowej. Podczas hitlerowskiej okupacji był to kombinat tajnej produkcji prochu i wypełniania amunicji, wzniesiony rękoma blisko 40 tysięcy przymusowych robotników. Należał do przedsiębiorstwa Dynamit-Aktien Gesellschaft (DAG).

Obecnie Exploseum jest jednym z punktów kotwicznych Europejskiego Szlaku Dziedzictwa Przemysłowego (ERIH), jest także obiektem bydgoskiego Szlak Wody, Przemysłu i Rzemiosła TeH2O. System podziemnych tuneli, stanowiących trasę turystyczną  pod DAG Fabrik Bromberg, ma łącznie ma około 2 km długości, na różnych głębokościach. Więcej o obiektach Exploseum MOB TUTAJ

Exploseum jako Dział Historii Techniki Muzeum Okręgowego w Bydgoszczy wciąż poszerza swą kolekcję, m.in. o motorowery i rowery, wyprodukowane w okresie PRL-u przez legendarne bydgoskie Zakłady Rowerowe „Romet” i prezentuje je co jakiś czas na wystawach lub w ramach sezonowych wydarzeń z cyklu „Explo Niedziela”.