400 mln złotych na sztandarową inwestycję miasta gwarantowało nie tylko połączenie szynami Fordonu z centrum: również zainteresowanie tym, jak linia za tak kolosalne pieniądze funkcjonuje. Nawet jeśli przyjąć, że najczęściej głos zabierają niezadowoleni, uczucia są mieszane.
I jeszcze każecie płacić...
Po ostatnich perturbacjach i awarii z połowy grudnia, internet znów pełen był komentarzy o funkcjonowaniu nowej linii. Prezentujemy kilka opinii Czytelników wybranych z setek publikowanych pod artykułami o fordońskich liniach.
@Martyna: Ukochaliście nas tymi tramwajami i tylko co chwilę informujecie, że awaria/zakłócenia. I jeszcze każecie za to płacić.
@MIA: Przecież ta cała trasa to dno. Rzuca wszędzie: na prostych, a na łukach to po prostu paranoja. W Krakowie, Warszawie czy Gdańsku też się buduje nowe trasy i tam tramwaje jadą równiutko jak po stole, a w Bydgoszczy rzuca jakby torowisko miało 20 lat! Co będzie za 5-10 lat, jeśli takie cyrki odchodzą po pół roku?
@Szymon: Tramwaj jest wygodny, ale tylko dla tych, co mieszkają blisko przy jego trasie. Inni muszą do niego dotrzeć, co też pożera czas. Gdzie ten profit zatem?
Robert Szatkowski ze Stowarzyszenia Bydgoski Wyszogród tak skomentował na swoim profilu ostatnią awarię: „+25 stopni, robią się gumowe tory, nadciąga „przerażających” -4 stopni i mamy oblodzenie, i znowu awarie, a to wszystko kosztowało 400 milionów. Albo wielki przekręt, albo wielka nieudolność na wszystkich szczeblach, od wykonawców po odbiór. Pewnie gdyby dać ludziom pieniądze, to by sobie sami ten tramwaj zrobili w czynie społecznym i to dużo lepiej. Jakim cudem przeżyliśmy zimy w PRL, to ja nie wiem...”.
Przeczytaj także: Uroczyste otwarcie tramwaju do Fordonu! [ZDJĘCIA, WIDEO]
Przekonamy się po czasie?
Opinii pozytywnych n a ten temat w internecie jest zdecydowanie mniej, choć i takie się zdarzają: @bv: Mieszkam w Fordonie od lat i uważam, że nowe tramwaje to super rzecz. Są lepsze niż te autobusy i wygodniejsze. Ci, którzy tu tak namiętnie narzekają, to na pewno internetowe trollki.
@Max Meyer: Nie jest źle, jest super, a maruderzy w Polsce będą zawsze!
Odpowiedzi malkontentom udzieliła kolejna internautka:
@Janet: Bydgoszczanie są nieufni do nowości, ale przekonują się do dobrych rozwiązań po czasie.
Ten wpis spotkał się też jednak z szybką reakcją:
@Czytelnik: Gdyby bydgoszczanie płacili za bilet „po czasie”, to może byliby bardziej ufni, ale karze im się płacić „tu i teraz” za rozwiązania, które nie zawsze od początku są dobre.
Do tematu tramwaju powrócimy.
