W kolejce czekają ściśle określone reguły sporządzania dokumentacji przyrodniczej, a następnie przyjdzie pora na tzw. przygotowanie techniczne i uzbrojenie terenu, na którym ma dojść do budowy.
PRZECZYTAJ:Kiedy i komu przez Wisłę będzie bliżej? [PRZEPRAWA PROMOWA]
Potem, zgodnie ze wszystkimi kanonami sztuki, dojdzie do rozpisania przetargów, w ich trakcie możliwe będą jakieś unieważnienia i w efekcie, kiedy prom zacznie kursować, to ci politycy i urzędnicy, którzy deklarowali jego uruchomienie, mogą już znaleźć się na emeryturze, na innym stanowisku, albo też... w szeregach innej partii.
