Rozszerzenie strefy płatnego parkowania w Bydgoszczy. Będzie, ale nie tak prędko

Zobacz wideo: Rybi Rynek w Bydgoszczy - jakie zmiany nas czekają?

- Zgodnie z ubiegłoroczną decyzją Rady Miasta Bydgoszczy zmieni się granica Strefy Płatnego Parkowania. Do strefy zostaną włączone m. in. obszary znajdujące się na Okolu, Wilczaku, Bielawach, Babiej Wsi i parking przy ul. Ustronie. To okazja, którą wykorzystamy do wprowadzenia wielu oczekiwanych rozwiązań, związanych przede wszystkim z uporządkowaniem zasad parkowania na ulicach. Podpisaliśmy umowę z firmą DPJ System na opracowanie nowej organizacji ruchu dla SPP w Bydgoszczy. Koszt tego zadania to 230 tysięcy złotych. Rozpoczęły się już prace projektowe. W połowie roku będziemy dysponować gotowym opracowaniem - zapewnia Tomasz Okoński, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy.

ZDMiKP informuje, że głównym celem tego zadania będzie opracowanie zmian w SPP. Na czym zmiany mają polegać? Drogowcy chcą przede wszystkim zinwentaryzować i uporządkować dotychczasowe miejsca parkingowe. W czasie remontów ulic wiele się w tym zakresie zmieniło, niektóre miejsca postojowe nie spełniają już standardów. Miasto chce również wiedzieć gdzie, po wyznaczeniu miejsc do parkowania np. tylko po jednej stronie ulicy (jak ma to miejsce np. na ul. Cieszkowskiego), będzie można wprowadzić ruch jednokierunkowy. Byłoby to zgodne z postulatami środowisk reprezentujących pieszych i rowerzystów. Bo interes rowerzystów jak i rozwój infrastruktury rowerowej ma być - przy okazji rozszerzania SPP - brany również pod uwagę.

- Wykonawca będzie musiał zinwentaryzować również miejsca postojowe które zostaną włączone do nowej strefy. Przeprowadzi też analizę w zakresie wprowadzenia dróg jednokierunkowych wraz z propozycją ewentualnych zmian przebudowy sygnalizacji świetlnej oraz możliwości wprowadzenia rozwiązań typu kontrapas i kontraruch rowerowy w SPP - potwierdza Tomasz Okoński.

Pieszych zainteresuje informacja, że firma sprawdzi również cały obszar SPP pod kątem uspokojenia ruchu i ograniczenia prędkości.

- Nie zapomnimy też o chodnikach i miejscach postojowych dla osób z niepełnosprawnościami. Na ulicach objętych zmianami w miarę możliwości, parkowanie zostanie w części lub w całości przeniesione na jezdnię. Przeanalizowana ma zostać również lokalizacja nowych parkometrów, które mają zostać zainstalowane na ulicach miasta - obiecuje rzecznik.

Materiał, który przygotuje dla drogowców wykonawca ma być jeszcze przeanalizowany przez rady osiedli, miejskiego plastyka, Społeczną Radę ds. Estetyki Bydgoszczy, jak również z zespołem do spraw polityki rowerowej Bydgoszczy. Nawet gdy to nastąpi, nie oznaczać to będzie jednak poszerzania strefy. Wiele wskazuje na to, że nie dojdzie do tego w tym roku. Wszystko przez to, że przygotowanie analizy to tyko jeden z etapów, które trzeba pokonać przy poszerzaniu SPP.

- Zakończenie prac projektowych pozwoli w dalszym etapie wprowadzić zmiany na bydgoskich ulicach oraz ogłosić przetarg na zakup i wymianę parkometrów. Będą nowocześniejsze i bardziej funkcjonalne niż te działające obecnie. Nowe urządzenia pozwolą między innymi na płacenie kartą oraz wydadzą bilety na wskazany przez kierowcę numer rejestracyjny pojazdu. To natomiast pozwoli w przyszłości na zdalne sprawdzanie czy auta w strefie mają opłacony postój - zapowiada rzecznik.

Przypomnijmy, zgodnie z planami obecna podstrefa A zostanie powiększona o tereny między ul. Pomorską i Gdańską - do ul. Kościuszki, Świętojańska, Chocimska - oraz o miejsca na Sielance, w rejonie ul. Markwarta i Al. Ossolińskich. Obszar między Grudziądzką, Focha i Kruszwicką też będzie podstrefą A. Kluczowe dla wzrostu wpływów będzie jednak rozszerzenie strefy B. Plan zakłada objęcie tą podstrefą niemal całej ulicy Grunwaldzkiej aż do ulicy Wrocławskiej. Skończy się więc nie tylko darmowe parkowanie dla mieszkańców, ale i dla pracowników sporego kompleksu biur, znajdujących przy tej ulicy. Płacić trzeba będzie m. in. na ul. Granicznej i na części Śląskiej. SPP sięgnie też do ulicy Toruńskiej, niemal pod samą halę Łuczniczka oraz do ul. Jagiellońskiej aż po ulicę Krakowską. Obejmie także okolice ulicy Ogińskiego, Skłodowskiej-Curie i Sułkowskiego. W zasięgu strefy B znajdą się ulice między Powstańców Wielkopolskich, Wyszyńskiego a Kamienną: Chodkiewicza, Lelewela, Emilii Plater, Kilińskiego czy Cicha.