Pisane w upały - do czytania w upały. Minął tydzień w Bydgoszczy - komentuje Jarosław Reszka

Byłem niewiernym Tomaszem ze względu na rozmiar i rozrzut robót, które trudno ogarnąć rozumem. Dość powiedzieć, że w ostatnim okresie prace związane z przebudową kanalizacji w mieście toczyły się równocześnie w około 50 punktach. Istne szaleństwo! Zwłaszcza w upały, jakich ostatnio doświadczamy. Współczuję tym, którzy w takich warunkach uwijają się na placu budowy, poganiani, by zdążyć na czas. Jako że moja redakcja jest przy Zamoyskiego, a więc o rzut beretem, miałem okazję wielokrotnie przyglądać się pracy ekip na Gdańskiej, Mickiewicza i Słowackiego. Rzeczywiście nikt tam nie podpierał łopaty.
Trzeba też powiedzieć, że Gdańska była najbardziej na widelcu. Raz, że to centrum, dwa, że na czas prac trzeba było unieruchomić tramwaje i zapewnić zastępczą komunikację autobusową. Wiem, że było trochę narzekania na nią. Zdaję też sobie sprawę, że powrót tramwajów na Gdańską nie kończy zamieszania. Proponuję jednak cieszyć się z mniejszych sukcesów, a nie straszyć wzajemnie kolejnymi etapami robót.

Bezsprzecznie smuci natomiast fakt, że w ubiegłą sobotę, 12 sierpnia, wczesnym popołudniem spłonął na ulicy Wojska Polskiego zabytkowy tramwaj marki Herbrand. W wypadku ucierpiała motornicza prowadząca ów zabytek. Kobieta trafiła do szpitala.

Tramwaj marki Herbrand to kawał historii komunikacji publicznej w Bydgoszczy. Na jej ulice wyjechał w 1896 roku. Po drugiej wojnie m.in. robił za domek kempingowy w Babilonie pod Chojnicami, później stał się kurnikiem przy leśniczówce. Wreszcie wrócił do Bydgoszczy, gdzie po kolejnych długich latach został odremontowany i ponownie zaczął wozić ludzi jako atrakcja turystyczna.

Nie wiem, jakie były powody pożaru tego zabytku. Nie byłbym zdziwiony, gdyby się okazało, że upał miał z tym coś wspólnego. W Miejskich Zakładach Komunikacyjnych ustalają przyczynę i dumają nad tym, czy tramwaj może wrócić do służby. Ale przypadek ten niesie też nauczkę. Wielu Polaków jest miłośnikami starych pojazdów i chętnie by je podziwiało na torach i szosach. Atrakcją są stare tramwaje czy na przykład autobusy z Jelcza, tak zwane ogórki. Uruchamiane są przy różnych okazjach i wtedy nierzadko przeżywają oblężenie pasażerów. Kto jednak dopuszcza taki zabytek do ruchu, musi być pewien, że nie doprowadzi do nieszczęścia. Wolę nie myśleć o tym, do czego by doszło, gdyby w ubiegłą sobotę herbrand na Wojska Polskiego był pełen ludzi. A jeśli takiego certyfikatu bezpieczeństwa wystawić nie sposób, to lepiej unieruchomić zabytek, tak jak się stało ze starym tramwajem, który teraz stoi na ulicy Długiej. Też tworzy klimat starówki, ale nikomu nie zagraża.

I jeszcze jeden wątek prawdopodobnie związany z upałem. W ubiegły poniedziałek na skrzyżowaniu ulic Sierocej i Kujawskiej w Bydgoszczy samochód potrącił cyklistę, który jechał ścieżką rowerową. Ofiara trafiła do szpitala. Banalna sprawa, lecz znamienny jest tu wiek sprawcy. Samochodem kierował pan 86-letni. W takim wieku warto zastanowić się, czy należy siadać za kierownicą. A jeśli już upieramy się, że tak, to nie jedźmy w upały. Poniedziałkowy wypadek zdarzył się około godziny 11.