Być może samochody zostaną zupełnie wyrugowane z chodników. Doprowadzić do tego może projekt zmiany ustawy o prawie drogowym, napisany przez stowarzyszenie Miasto Jest Nasze. Zakłada on zakaz parkowania samochodów na chodnikach, chyba że władze miasta specjalnie na to zezwoliły w konkretnym miejscu. I jest to odpowiednio oznakowane.
- Zmiana ma służyć przede wszystkim najsłabszym, czyli osobom starszym, niepełnosprawnym czy matkom z dziećmi. Wszyscy oni muszą przeciskać się dziś między zaparkowanymi samochodami, a często wchodzić na jezdnię, aby je ominąć - zaznacza Jan Popławski z warszawskiego stowarzyszenia Miasto Jest Nasze.
Projekt zmian został zaakceptowany przez Biuro Analiz Sejmowych i w ubiegłą środę rozpatrywany był przez sejmową komisję ds. petycji. Na razie przepadł, ponieważ komisja nie może przedkładać posłom poprawek do ustaw, a tylko kompleksowe zmiany. To nie kończy sprawy, bo teraz petycją stowarzyszenia Miasto Jest Nasze ma zająć się rząd.
Aktywiści chcą zmiany wprowadzonych jeszcze podczas stanu wojennego przepisów, bo - jak twierdzą - są zbyt liberalne i uderzają w pieszych.
- Nawet na Ukrainie we wrześniu wejdzie w życie nowe prawo, które całkowicie zakaże parkowania na chodnikach pod groźbą odholowania - podkreśla Jan Popławski. - W Polsce prawo jest zbyt liberalne, a odległość 1,5 metra, którą należy zostawić pieszym, nie jest ani respektowana, ani egzekwowana - dodaje.
Codziennie Polacy rejestrują 2,5 tys. aut - wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Parkingi pękają w szwach, a może być gorzej, jeśli rząd przychyli się do postulatów stowarzyszenia Miasto Jest Nasze, które chce ograniczyć parkowanie aut na chodnikach.
- Wymagana prawem o ruchu drogowym szerokość 1,5 m nie jest ani respektowana przez kierowców, ani egzekwowana. Dopiero realna groźba odholowania auta pozwoli wymusić prawidłowe parkowanie - zwraca uwagę Jan Popławski ze stowarzyszenia.
Jak czytamy w uzasadnieniu petycji, przepisy umożliwiające swobodne parkowanie na chodniku zostały wprowadzone w 1983 r., aby ułatwić Służbie Bezpieczeństwa obserwację opozycji, a oddziałom wojska i milicji - przejazd ulicami. Pora więc na dekomunizację.
W myśl zmian proponowanych przez stowarzyszenie, parkować na chodniku całym samochodem można będzie jedynie na miejscach do tego wyznaczonych znakami. Jeśli ten warunek nie zostanie spełniony, wjazd na chodnik będzie możliwy tylko dwoma kołami.
Swoją opinię w tej sprawie ma wydać Związek Miast Polskich. Zrobi to jednak nie wcześniej niż na najbliższym zebraniu zarządu, 14 grudnia.
- Będziemy naciskać na władze miasta, aby zajęły się bałaganem związanym z parkowaniem. Zdarzało nam się słyszeć od służb mundurowych, że nie będą chodzić z miarką i mierzyć, czy kierowca zostawił dokładnie 1,5 m dla pieszych - mówi Jakub Nowotarski z wrocławskiej Akcji Miasto.
Zmiany proponowane przez aktywistów cieszą pieszych, lecz irytują kierowców.
- Już teraz nie ma gdzie zaparkować w centrum Wrocławia. Aby znaleźć wolne miejsce, trzeba krążyć nawet kilkadziesiąt minut. Jeśli proponowane przepisy wejdą w życie, to już będzie totalny armagedon - zauważa Jacek Majchert, kierowca w jednej z firm kurierskich.
Czy władze Wrocławia wykorzystają ewentualną zmianę przepisów do podratowania miejskiej kasy? Dziś za odholowanie źle zaparkowanego pojazdu właściciel musi zapłacić 300 zł.
