W poniedziałek (4 września) otwarto oferty w postępowaniu przetargowym na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy części Wielkiej Pętli Fordonu w Bydgoszczy. Chęć realizacji zadania zgłosiły dwie firmy. ALFA PROJEKT z Wrocławia zadeklarowała cenę 299 tys. zł, a Pracownia Projektowa KONICZYNA 306 270 zł. Obie na wykonanie zamówienia potrzebowałyby 28 miesięcy (najkrótszy przewidziany termin w przetargu).
Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej przewidywał, że na zadanie wyda 202,5 tys. zł. Dwa dni po poznaniu propozycji wykonawców poinformowano, że wybrano Pracownię Projektową Koniczyna, bo druga z ofert nie podlega ocenie. Zadanie obejmuje m.in. opracowanie projektu budowlanego, przygotowanie wniosku o wydanie decyzji ZRID, wykonanie projektów wykonawczych, wyniesienie i stabilizację punktów podziałowych w terenie oraz sprawowanie nadzoru autorskiego. To inwestycja wybrana przez mieszkańców w ramach Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego w 2020 roku.
– W ramach opracowania należy zaprojektować budowę infrastruktury pieszo-rowerowej, a także odcinki ulic – od ul. Sudeckiej do odcinka projektowanego przez Wydział Inwestycji Miasta Bydgoszczy, o łącznej długości ok. 1400 m – czytamy w opisie przedmiotu zamówienia.
Wykonawca będzie musiał zaprojektować ul. Tatrzańską na odcinku od Sudeckiej do Galla Anonima, a następnie połączenie ulicy z Bieszczadzką oraz Kromera (wyniesione skrzyżowanie z doświetleniem wertykalnym jak dla przejścia dla pieszych). Koniec planowanej infrastruktury rowerowej ma zostać połączony za pomocą ciągu pieszo-rowerowego z parkingiem przed SP nr 67 oraz z opracowaniem prowadzonym przez Wydział Inwestycji Miasta w Bydgoszczy.
Jesienią ma rozpocząć się realizacja pierwszego odcinka Wielkiej Pętli Fordonu – trasy wzdłuż ulic Geodetów i Wierchowej, na odcinku od ul. Tatrzańskiej do ul. Andersa (ok. 950 metrów). Wielka Pętla Fordonu to projekt, który zakłada budowę trasy rowerowej otaczającej cały Fordon. Jej długość ma wynosić 21 kilometrów. Kolejne fragmenty drogi zgłaszane są do budżetu obywatelskiego od 2020 roku, ale z uwagi na różne trudności, do tej pory nie przystąpiono do realizacji poszczególnych odcinków.
