Świeże powietrze na kolei

Powołany wczoraj nowy Zarząd PKP ma wyprowadzić spółkę z długów i znaleźć pieniądze na rozwój polskich kolei.

<!** Image 2 align=none alt="Image 187774" sub="Nowy zarząd do 2015 roku ma się uporać, m.in., z modernizacją i zakupami nowego taboru dla PKP Intercity [Fot.: Tymon Markowski]">O zmianach personalnych w PKP SA poinformował wczoraj minister transportu Sławomir Nowak. Jak sam zapowiada, będzie twardo i konsekwentnie rozliczał nowe władze spółki z nałożonych na nie zadań.

Unowocześnić kolej

Do 2015 r. mają się one uporać z modernizacją i zakupami nowego taboru dla PKP Intercity, unowocześnieniem szlaków kolejowych, wymianą rozjazdów i poprawą bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych. Zmodernizowanych ma być około 200 tys. rozjazdów.<!** reklama>

Jak widać, przed nowym zarządem postawiono trudne zadania. Zwłaszcza, że jak na razie Polska nie potrafiła dobrze wykorzystać szansy na unowocześnienie kolei, jaką dawały pieniądze z unijnego budżetu. W latach 2007-2013 mogliśmy dostać na ten cel 5,3 mld euro. Ale, przynajmniej na razie, brakowało przede wszystkim pomysłów, na co sensownie je wydać. Mało tego, Polska nie chcąc, żeby unijne dotacje przepadły, usiłowała skłonić Brukselę, żeby przynajmniej część z nich (1,2 mld euro) pozwoliła nam przeznaczyć na drogi. Bez skutku zresztą. Tymczasem nasza kolej jest przestarzała i mało bezpieczna, średni wiek wagonu pasażerskiego wynosi 28 lat. Teraz nowy Zarząd PKP SA będzie więc musiał uporać się z tym bałaganem, w dużej części zawinionym przez polityków. Minister w sprawie wykorzystania unijnych pieniędzy jest optymistą.

- Nie stracimy tych pieniędzy, z pełną odpowiedzialnością mogę to powiedzieć, że nie ma takiego ryzyka - zapewniał wczoraj w Polsacie News. - Są przygotowane programy inwestycji, które w połowie kwietnia zostaną przedstawione Komisji Europejskiej.

Nowi ludzie ministra

- Zarządzanie PKP SA to także zarządzanie ogromnym długiem i wielkimi pieniędzmi, dlatego zdecydowałem, że do PKP trzeba wpuścić świeże powietrze - powiedział z kolei Nowak podczas prasowego briefingu na warszawskim Okęciu. - Do tego, co już w grupie PKP jest, czyli doświadczonych kolejarzy, trzeba dołożyć znajomość rynku i umiejętność zarządzania finansami.

Prezesem spółki został Jakub Karnowski - jak zachwalał go minister Nowak, znakomity finansista z wielkim doświadczeniem. Jego zastępcą będzie dotychczasowa prezes Maria Wasiak, za którą przemawia jej doświadczenie kolejowe. Trzecim członkiem zarządu będzie Piotr Ciżkowicz, główny ekonomista Ernst& Young.

138 tys. miesięcznie dla zarządu

Duże zainteresowanie mediów wzbudziły zarobki członków nowego zarządu. Minister Nowak przyznał podczas rozmowy w Polsacie, że dostaną oni 138 tys. zł miesięcznie, czyli tyle samo, co poprzedni, 4-osobowy zarząd. Jego zdaniem, członkowie zarządu będą lepiej zarabiać, ale zostaną skrupulatnie rozliczeni z dokonań przez radę nadzorczą. Najprawdopodobniej otrzymają oni kontrakty menedżerskie, co dopuszcza ustawa kominowa, dotycząca zasad ustalania wysokości wynagrodzeń w spółkach skarbu państwa.