[break]
To kolejny miesiąc walki bydgoszczan, mieszkających przy ulicach z nawierzchnią gruntową, o skok w XXI wiek. Przypomnijmy, że po zebraniu podpisów i wniesieniu obywatelskiego projektu zakończyła się ona we wrześniu uchwałą Rady Miasta nakładającą na ratusz konieczność przeznaczania 35 milionów złotych rocznie na program budowy utwardzonych ulic.
Mają swoją prawdę
Regionalna Izba Obrachunkowa wydała opinię o tej uchwale, która interpretowana jest w zależności od interesu.
PRZECZYTAJ:Utrzymanie tańsze od budowy
Bogdan Dzakanowski, radny i orędownik budowy gruntówek, twierdzi, że uchwała ma moc obowiązującą, a uchylone zostały mniej istotne szczegóły.
- Do 15 listopada prezydent musi złożyć radnym i w RIO projekt przyszłorocznego budżetu. Jeżeli nie będzie w nim 35 milionów złotych na gruntówki, podejmę odpowiednie kroki.
Co na to Rafał Bruski? - Prezydent poprosił radnych o zgłaszanie wniosków do 23 listopada, a do 30 listopada prezydent przedstawi ostateczny kształt programu - wyjaśnia Marta Stachowiak, rzeczniczka prezydenta. - Celem ustalenia jasnych kryteriów jest uniknięcie uznaniowości, tak by nie pojawiały się wątpliwości, dlaczego jedna a nie druga uliczka jest realizowana. Kolegium Regionalna Izba Obrachunkowa napisała, że uchwała nie ma mocy prawnej i nikogo nie zobowiązuje do żadnego działania. Wyraża tylko wolę pewnego kierunku działania, ale przedstawienie projektu Wieloletniej Prognozy Finansowej jest wyłączną kompetencją prezydenta. Pan radny Bogdan Dzakanowski interpretuje uchwałę tak, jak mu wygodnie. Nie mówi, skąd wziąć pieniądze.
Cztery lata i szlus!
Załóżmy, że marzenia około dziewięciu procent bydgoszczan, mieszkających przy gruntówkach, spełnią się i prezydent sypnie kasą. Według Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej utrzymanie gruntówek kosztuje budżet miasta rocznie około 900 tys. złotych.
Ile kosztuje kilometr wybudowania ulicy z prawdziwego zdarzenia?
- Budowana aktualnie Bydgoskich Olimpijczyków to koszt około 6,5 tysiąca złotych za metr bieżący - informuje Krzysztof Kosiedowski, rzecznik ZDMiKP.
Za 35 mln złotych wybudować można więc około 50 km ulic rocznie. W ciągu czterech- pięciu lat - teoretycznie - pozbyć się problemu.
Trzeba wybierać - mówi prezydent. - Albo ulice, albo wkład własny do unijnych projektów, ważnych dla całego miasta.
