Przepychanki przed tunelem

Wprowadzane zmiany w organizacji ruchu i oznakowaniu często są ignorowane przez kierowców. Tak jest, na przykład, po modernizacji wschodniego wlotu na plac Poznański.

W związku z wybudowaniem tunelu do marketu Geant wschodni wlot placu Poznańskiego został przebudowany. Zamiast jednego pasa ruchu dla skręcających w prawo, wydzielony został drugi. Pomimo że zmiana ta istnieje od miesiąca, większość kierowców nadal czeka w długiej kolejce sięgającej przejścia dla pieszych za ul. Świętej Trójcy.

Zajeżdżają sobie drogę

Wprowadzony przed miesiącem dodatkowy pas ruchu wymaga innego niż dotychczas sposobu jazdy. Niestety, kierowcy wciąż jeżdżą na pamięć, przez co dochodzi do zajeżdżania drogi. Na rysunku szczegółowym A przedstawiony jest konflikt ruchowy. Z pasa 1 kierowcy przyjmują taki tor jazdy, że wjeżdżają na pas środkowy lub lewy zajeżdżając drogę pojazdowi z lewej strony (2). Dochodzi do nagłego hamowania, uników bocznych, a nawet wzajemnego wygrażania z użyciem niewybrednych gestów. Zaobserwowaliśmy, że najbardziej agresywni są ci kierowcy, którzy nieprawidłowo jadą i popełniają wykroczenie. Bywa też tak, że z prawego pasa ruchu na ul. Poznańskiej, po skręceniu w prawo w ul. Kruszwicką kierowcy niepotrzebnie wjeżdżają w zatokę autobusową i w efekcie mają kłopoty z wyjazdem z niej.

<!** Image 2 alt="Image 25972" >Sprawniejszy wjazd

Kierowcy jadący ul. Poznańską w kierunku ronda Grunwaldzkiego mogą jechać dwoma pasami ruchu - rysunek główny. Od prawej krawędzi jezdni po wykonaniu skrętu z zachowaniem pierwszeństwa można zająć pas prawy na ul. Kruszwickiej. Ten sposób jazdy wymaga jednak utrzymania odpowiedniego toru, by przypadkiem nie wjechać w zatokę autobusową. Z kolei pasem przeznaczonym dla kierunku prosto i w prawo po wykonaniu skrętu płynnie wjeżdżamy na pas środkowy lub lewy w kierunku tunelu do marketu.