Wszystkie bydgoskie inwestycje dla jeżdżących? [KOMENTARZ]

Precz z autami I z PIS! Niech zyje ekologia I PO!

dibis czy Ty jesteś bydgoszczaninem? W Bydgoszczy jest osiedle Błonie, a nie Błonia. W związku z tym nie na Błoniach tylko na Błoniu.

ble ble ble

a może wchodzi w rachubę kwestia ekologii o która tak wszyscy walczą, dłużej stojący na światłach samochód to większe zanieczyszczenie powietrza, a piesi przynajmniej będą szybciej przez przejścia przechodzić a nie jak święte krowy i jeszcze z dwa razy się cofać do znajomego idącego w tyle, światło zielone dla pieszych którzy mogą stać w jednym rzędzie powinno tylko wystarczyć na pokonanie jezdni w normalnym tempie uwzględniając osoby starsze. Światło zielone dla pieszych ma być tylko dla tych którzy znajdują się na przy przejściu, a nie dla tych którzy są 50 metrów od przejścia.

Jest dużo skrzyżowań ze światłami dla pieszych tak krótko ustawionymi, że ledwo zdąży się przejść na drugą stronę jezdni. Na przykład na Błoniach, przejście przez skrzyżowanie Szubińska-Broniewskiego w kierunku Żwirki i Wigury to istny tor przeszkód dla pieszego. Najpierw czerwone na przejściu na wysepkę do przejścia przez Szubińską, później bardzo długie czerwone przez pierwszą jezdnię Szubińskiej, a po jej przejściu na pas między jezdniami, zapala się czerwone przez drugą jezdnię. Osoba, która chce przejść na przystanek, nie ma szans zdążyć na autobus, który w tym czasie dopiero wyjeżdża z końcowego na Błoniach. To nie jest zachęta do korzystania z komunikacji masowej i pieszego przemieszczania się po mieście.