Drogowcy przygotowują się do akcji „Zima 2011/2012”. Piasek i sól już są zamówione, a piaskarki sprawne. Publikujemy dane na temat tego, które drogi będą najlepiej odśnieżone.
Utrzymaniem przejezdności dróg poza miastami będą zajmować się w naszym regionie dwie firmy - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Oddział w Bydgoszczy oraz Zarząd Dróg Wojewódzkich.
- Z pytaniem o to, czy zima nas zaskoczy, musimy zmierzyć się co roku - mówi Sebastian Borowiak, zastępca dyrektora Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy.
<!** reklama>
Standardy utrzymania dróg wojewódzkich zakładają, że wszystkie ich odcinki mają być przejezdne po ustaniu opadów śniegu. Czas, w którym zostaną odśnieżone, zależy od kategorii drogi. Zarząd Dróg Wojewódzkich podzielił swoje odcinki na pięć standardów odśnieżania. Jednak w sytuacji, kiedy przez region przejdą kilkudziesięciogodzinne opady, kierowcy mogą się spodziewać problemów komunikacyjnych.
- W najwyższym standardzie są utrzymywane drogi wojewódzkie: nr 223 Bydgoszcz - Białe Błota, nr 240 Świecie - Tuchola i nr 552 Łysomice - Lubicz, na których panuje największe natężenie ruchu - informuje Sebastian Borowiak.
Do dyspozycji ZDW ma 23 piaskarki, 37 solarek oraz 93 pługi. W przypadkach ekstremalnych do dyspozycji ZDW są nawet maszyny budowlane. W sumie na drogach wojewódzkich jednocześnie będzie mogło pracować ponad 100 pojazdów.
Od listopada w rejonach ZDW działają punkty informacyjno-dyspozycyjne. W zależności od warunków ruchu na drogach, będą one udzielały bieżących informacji nawet przez całą dobę. Każdy będzie mógł się w nich dowiedzieć, w jakim stanie jest określona droga i czy w ogóle jest przejezdna. Z bieżącą sytuacją będzie się można też zapoznać na stronie internetowej www.zdw-bydgoszcz.pl - zakładki: „Informacja o stanie dróg zimą” oraz „Komunikaty o drogach”. Aktualne komunikaty będą podawane o godzinie 7 i 14.
GDDKiA podzieliła swoje drogi na trzy grupy.
Najważniejsze są te, które zostały zakwalifikowane do standardu II plus. Są to krajowe i międzynarodowe szlaki komunikacyjne o istotnym znaczeniu. Mają one być oczyszczone ze śniegu i lodu już 3-4 godziny po ustaniu opadów. W tej grupie znajdują się odcinki: Nowe Marzy - Świecie - Toruń - Włocławek, Wielka Nieszawka - Czerniewice, Świecie - Dworzysko, Bydgoszcz - Kruszyn oraz Nowe Marzy do granicy województwa kujawsko-pomorskiego.
Drogi w standardzie II mają długość ponad pół tysiąca kilometrów. Szybkość odśnieżania ma być taka sama, ale może się zdarzyć, że na jezdni pozostanie warstwa ubitego śniegu. Są to, m.in., drogi Dworzysko - Bydgoszcz, Pawłówek - Wielka Nieszawka, Koronowo - Bydgoszcz - Stryszek - Inowrocław i Pawłówek - Bydgoszcz - Toruń - Lubicz.
Nie dłużej niż 6 godzin możemy czekać na odśnieżenie dróg standardu III. Trzeba jednak pamiętać, że na jezdni mogą pozostać zaspy i ubity śnieg. Drogowcy skupią się głównie na odśnieżaniu skrzyżowań z innymi drogami, przejazdów kolejowych, przystanków, podjazdów i zjazdów. Dróg tej kategorii nie ma w pobliżu miasta. Są to, m.in., odcinki Koronowo - Strzelno i Koronowo - Włóki. GDDKiA w Bydgoszczy ma do dyspozycji 133 pługi, 50 solarek i 19 spycharek.
Także miejscy drogowcy są już przygotowani do zbliżającej się zimy. Zapowiadają, że w przypadku wystąpienia dużych opadów w pierwszej kolejności będą odśnieżać główne ciągi komunikacyjne miasta tak, aby umożliwić kursowanie autobusów i tramwajów.
