Atrapy fotoradarów są usuwane. Przybywa skrzynek z urządzeniami rejestrującymi

<!** Image 3 align=none alt="Image 205759" sub="Fotoradar na wylocie z Bydgoszczy w kierunku na Toruń, czyli przy ul. Fordońskiej [Fot.: Tymon Markowski]">Przyglądamy się fotoradarom przy wylotówkach z Bydgoszczy. Najgęściej obsadzona jest nimi trasa do Poznania - tam fotoradar strzela nam zdjęcie średnio co 6 kilometrów.

Pod koniec 2012 roku serwis www.korkowo.pl sprawdził rozmieszczenie fotoradarów na trasach z Bydgoszczy w kierunku czterech dużych polskich miast.

Jadąc na Poznań uważaj

Wzięto pod uwagę stojące przy drogach maszty, na których mogą zostać umieszczone fotoradary. Najwięcej, bo aż 27 masztów, naliczono na trasie Bydgoszcz-Kraków, ale - biorąc pod uwagę dużą odległość - zagęszczenie tych urządzeń nie jest duże.

<!** reklama>

Największe występuje natomiast na trasie Bydgoszcz-Poznań. Tutaj fotoradary rozmieszczone są średnio co 6 kilometrów.

A gdzie kierowcy są najrzadziej narażeni na kontakt z fotoradarem? Na trasie do Warszawy. Tam ustawiono 15 masztów, co daje średnią jeden na 20 kilometrów.

Na trasie z Bydgoszczy do Wrocławia stoi 17 masztów i gdyby na każdym był umieszczony fotoradar, to można byłoby zostać „upolowanym” średnio co 16 kilometrów.

Przypomnijmy - od 1 lipca 2011 roku Inspekcja Transportu Drogowego przejęła obsługę nowych fotoradarów. Urządzenia te pracują w systemie ciągłym, czyli 24-godzinnym. Również w 2011 roku ITD rozpoczęła oklejanie żółtą odblaskową folią obudów stacjonarnych urządzeń rejestrujących. Rozporządzenie ministra infrastruktury daje inspekcji 36 miesięcy na oznaczenie masztów. Pierwsze żółte skrzynki pojawiły się w Warszawie, obecnie można je zobaczyć już w całym kraju, również w Bydgoszczy i wokół niej.

Zdjęcie bez uprzedzenia

ITD rozmieściło w całej Polsce 240 nowych fotoradarów. W województwie kujawsko-pomorskim znajdują się one w Chełmnie przy ul. Łunawskiej, Gniewkowie przy ul. Inowrocławskiej, w Górnej Grupie, Grubnie, Inowrocławiu przy ul. Poznańskiej, Jeleńcu, Kwieciszewie, Niewieścinie, Skępem, Solcu Kujawskim, a także Toruniu przy Szosie Lubickiej, przy Skarpie oraz przy Lubickiej.

- W Bydgoszczy nie ma nowych fotoradarów i na razie nie planujemy ich umieszczenia - mówi Dariusz Bratoszewski, naczelnik Wydziału ds. Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym delegatury Północnej Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego w Bydgoszczy.

Wielu kierowców zadaje sobie pytanie, dlaczego nikt ich nie uprzedza o tym, na którym maszcie jest umieszczony fotoradar, a na którym nie.

- Prawo o ruchu drogowym mówi, że przed każdym fotoradarem musi być tablica, znak d51 informujący o kontroli prędkości fotoradarem. Poza tym w terenie zabudowanym obowiązuje ograniczenie prędkości. To musi wystarczyć. Nikt nie będzie przecież ostrzegał kierowców, w której skrzyni jest urządzenie rejestrujące - dodaje Bratoszewski.

Strażnicy miejscy też polują

Jak ustaliliśmy jednak, zasada jest taka, że w nowo montowanych skrzyniach oklejonych żółtą folią zawsze będzie mieścił się fotoradar. Obecnie nie ma już bowiem możliwości technicznej, żeby montować same maszty bez fotoradaru. W starych masztach, szarego koloru, często urządzeń rejestrujących nie ma.

ITD, czyli popularne „krokodylki” nie są jedyną instytucją, która ma prawo kontrolować ruch drogowy za pomocą fotoradarów. Bardzo aktywni w polowaniu na kierowców są strażnicy miejscy. Regionalny rekord pod tym względem należy się straży w Kęsowie. W 2011 roku dzięki fotoradarowi wystawiła ponad 22 tysiące mandatów, najwięcej spośród wszystkich 28 straży gminnych w województwie. Uzyskała w ten sposób 3,9 mln zł.

Na tym tle bydgoska straż miejska jest ostrożna w stosowaniu fotoradaru. W 2011 roku bydgoscy strażnicy wystawili 4620 mandatów z urządzenia rejestrującego, na łączną kwotę 1,1 mln złotych.

W pobliżu Bydgoszczy na fotoradary straży gminnych możemy natknąć się w gminach: Osielsko, Nakło, Mrocza, Barcin, Gostycyn, Sadki, Mogilno, Inowrocław, Strzelno.