Włosi na tropie transakcji

O sprawie prowadzonej przez włoską prokuraturę w Bari, w której pojawia się nazwa bydgoskiej firmy, poinformowała jedna z włoskich gazet, a za nią portal Kurier Kolejowy.

Według nich, prokuratorzy interesują się dwiema sprawami. Po pierwsze, sposobami zwrotu prowizji w transakcji dostarczenia 27 nowych wagonów dla regionu Apulia. Po drugie, rzekomym zawyżeniem kwoty sprzedaży 25 wyremontowanych wagonów dla przewoźnika kolejowego Ferrovie Sud-Est (FSE) z tego samego regionu Włoch.
[break]
W doniesieniach przewija się również spółka Varsa z siedzibą w Warszawie, która miała być pośrednikiem między bydgoskimi zakładami a włoskimi klientami.
Według włoskiej gazety, wśród siedmiu osób, podejrzanych o oszustwo, mają być m.in. Tomasz Zaboklicki, prezes bydgoskich zakładów, oraz Zygfryd Żurawski, członek zarządu Pesy.

Do sprawy odniósł się Michał Żurowski, rzecznik prasowy Pesy, w przesłanym oświadczeniu.
„W odniesieniu do publikacji, dotyczących postępowania prowadzonego przez włoską prokuraturę w sprawie różnych zakupów taboru kolejowego, realizowanych przez FSE (regionalny przewoźnik w południowo-wschodnich Włoszech) informujemy, że jako jeden z dostawców FSE otrzymaliśmy informację o toczącym się postępowaniu, prowadzonym przez włoską prokuraturę od 2009 roku. Postępowanie dotyczy działań podmiotów FSE i Varsa, z którymi współpracowaliśmy w przeszłości” - czytamy w komunikacie. „W trakcie postępowania włoska prokuratura nie kontaktowała się z żadnym pracownikiem naszej firmy, nie zwrócono się do nas ani o dokumenty, ani o jakiekolwiek wyjaśnienia. Wbrew doniesieniom prasowym, nie oskarżono w tej sprawie żadnego pracownika naszej firmy. Jesteśmy przekonani, że dalsze postępowanie potwierdzi legalność działań PESA na rynku włoskim”.

We Włoszech PESA realizuje dostawy pojazdów dla największego narodowego przewoźnika - Trenitalii. Pojazdy ATR 220 otrzymały homologację, są dopuszczone do ruchu i wożą pasażerów w rejonie Toskanii od 2008 r.