Przekroczenie prędkości

Zirytowany doniesieniami o sukcesach policyjnej grupy Speed nasz Czytelnik uważa, że statystyki bydgoska drogówka „wyrabia sobie” m. in. na krótkim odcinku ul. Fordońskiej.

W dniach pomiędzy 16-22 września na drogach wybranych państw europejskich prowadzone będą policyjne działania o nazwie "EDWARD", co jest akronimem od słów "European Day Wihtout A Road Death", czyli Europejski dzień bez śmiertelnego wypadku drogowego, którego pierwsza edycja miała miejsce w 2016 roku.

Ministerstwo Sprawiedliwości zablokowało zmiany, mające pozwalać na odbieranie praw jazdy za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h poza terenem zabudowanym. Nie oznacza to jednak, że zmian dla kierowców nie będzie.

Blisko 250 tys. naruszeń zarejestrowanych w systemie CANARD, niemal 29,5 tys. kontroli pojazdów ciężkich, w tym ponad 1 tys. autokarów – to tylko wybrane dane podsumowujące wakacyjne działania Inspekcji Transportu Drogowego. Inspektorzy ITD przez ostatnie dwa miesiące zwracali szczególną uwagę na bezpieczeństwo podróżujących w czasie wakacyjnych wzmożonych wyjazdów.

Ponad 188 tys. przekroczeń prędkości zarejestrował od początku wakacji system fotoradarowy Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym. To o ponad 10 tys. przypadków więcej niż rok wcześniej. Inspekcja Transportu Drogowego przypomina – droga to nie tor wyścigowy i apeluje o rozsądek.

Pierwsza grupa "Speed" powstała w Komendzie Stołecznej Policji pod koniec 2018 r. Ta formuła sprawdziła się do tego stopnia, że od 19 lipca 2019 r. w każdej komendzie wojewódzkiej Policji działa grupa „Speed”, której zadaniem jest eliminowanie niebezpiecznych zachowań na drodze.

Prawie 17 tys. kierowców straciło prawo jazdy w 3 pierwszych miesiącach pandemii w Polsce z powodu przekroczenia prędkości. To blisko o 40% więcej niż w analogicznym okresie roku poprzedniego. W rekordowych województwach (łódzkim i śląskim) liczba odebranych dokumentów wzrosła prawie trzykrotnie.

W minionym roku wystawiono 717 tysięcy mandatów dla kierowców zarejestrowanych przez fotoradary. To o blisko 300 tysięcy więcej niż w 2018 roku. Czy charakterystyczne żółte skrzynki przy drogach odejdą do lamusa?

Fotoradary, kamery monitorujące przejazd na czerwonym świetle, odcinkowe pomiary prędkości - na jakich drogach jest ich najwięcej i jakie województwo przoduje w tego typu kontrolach? Oto najnowszy raport twórców Yanosika.

W 2019 r. wystawiono 717 tys. mandatów w wyniku zarejestrowania przez fotoradary naruszeń przepisów ruchu drogowego, To o 285 000 więcej niż w 2018 r. W ubiegłym roku rekordzista przekroczył dopuszczalną prędkość o 149 km/h.

Zeszły rok był rekordowy zarówno pod względem wzrostu wykrywalności przez fotoradary liczby naruszeń przepisów ruchu drogowego, jak i wystawionych mandatów. Najczęściej dopuszczalną prędkość kierowcy przekraczali w województwie śląskim. Z kolei na czerwonym świetle nie zatrzymywali się w mazowieckim. W ubiegłym roku rekordzista przekroczył dopuszczalną prędkość o 149 km/h.

Z powodu koronawirusa na niektórych drogach krajowych liczba aut spadła nawet o 80 proc. W czasie pandemii Polacy jeżdżą mniej, za to bardziej niebezpiecznie – tylko od 24 kwietnia do 6 maja w wypadkach zginęło 76 osób, czyli średnio sześć–siedem dziennie. Najczęstszą przyczyną wypadków jest nadmierna prędkość, bo puste ulice zachęcają do większej brawury. O bezpieczną jazdę apelują producenci samochodów. Volvo wprowadza automatyczne ograniczenie prędkości we wszystkich swoich autach do 180 km/h. Kierowca będzie też mógł zaprogramować dodatkowe ograniczenia prędkości maksymalnej.

Rzecznik Praw Obywatelskich Adam Bodnar domaga się zmian w przepisach. Jego wątpliwości budzi zatrzymywanie prawa jazdy za przekroczenie prędkości w terenie zabudowanym o ponad 50 km/h.

Policjanci ruchu drogowego w trosce o bezpieczeństwo użytkowników dróg, mimo trwającego stanu epidemii, zwracają uwagę na każde zachowanie niezgodne z prawem, a także egzekwują od kierujących pojazdami przestrzegania obowiązujących ograniczeń prędkości.

Obecnie, chociaż ruch na drogach zmalał, w wypadkach nadal giną ludzie. Główną przyczyną wypadków drogowych jest nadmierna prędkość – na bazie swoich doświadczeń przekazuje opinie Auxilia, firma oferująca pomoc prawną w przypadku najpoważniejszych wypadków komunikacyjnych. Przy przepełnionych szpitalach ograniczenie liczby ofiar wypadków drogowych jest dziś więcej niż zasadne. Jednym z proponowanych w tym celu rozwiązań jest ustanowienie limitów prędkości na drogach.

Kierowca porsche stracił prawo jazdy na trzy miesiące i został ukarany mandatem. Policjanci zmierzyli prędkość jego samochodu, którym jechał w obszarze zabudowanym 126 kilometrów na godzinę.

Według Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w ostatnich tygodniach spadek ruchu na drogach krajowych wyniósł nawet 61 proc. (dane dla niedzieli 29 marca br.). Niektórych kierowców opustoszałe drogi zachęcają niestety do jazdy z wyższą prędkością, co może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji.

Czy na drogi powrócą radary straży miejskiej, a prędkość kontrolować będzie także system ITS? - tego chcą eksperci.

Niektórzy kierowcy opustoszałe ulice potraktowali jak tory wyścigowe. Mocno się zdziwili, gdy zostali zatrzymani przez policyjna grupę Speed.

Dwaj kierowcy chyba myśleli, że są na torze wyścigowym. Policja jednak szybko wyprowadziła ich z błędu.

Do Ministerstwa Cyfryzacji spływają zapytania od zagranicznych służb, które chcą poznać dane polskich kierowców łamiących zagranicą przepisy ruchu drogowego. W 2019 roku było ponad 2 miliony takich wniosków.

Rząd chce zaostrzyć przepisy ruchu drogowego. Poszedł nawet o krok dalej - policzył ilu kierowcom może zostać odebrane prawo jazdy po wejściu w życie nowych regulacji.