Rozszerzenie uprawnień dla kierowców z kategorią B. "Przepisy, o których mowa, funkcjonują z powodzeniem w wielu krajach europejskich"

Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 3500 kg podlegają pewnemu reżimowi regulacyjnemu, również w odniesieniu do uprawnień do kierowania nimi (prawo jazdy), które to uprawnienia wykraczają poza kategorię B.

Jak wskazuje PSPA, operatorzy flot chcący pozostać poniżej tego progu regulacyjnego i zgodnie z nim eksploatować pojazd dostawczy o napędzie alternatywnym, otrzymują w zamian znacznie ograniczoną ładowność i przestrzeń ładunkową. Przedstawiciele Stowarzyszenia pomysł argumentują faktem, iż napęd dostawczego pojazdu elektrycznego (akumulator) jest cięższy niż w przypadku jego spalinowego odpowiednika. Wprowadzenie możliwości kierowania pojazdem zasilanym paliwami alternatywnymi o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) do 4,25 ton postulują firmy zrzeszone w PSPA, działające w ramach Komitetu ds. Logistyki i Transportu.

W tej sprawie wysłano List Otwarty do Ministra Infrastruktury, pod którym podpisały się firmy wchodzące w skład Komitetu ds. Logistyki i Transportu oraz inni członkowie PSPA.

- Pokonanie tej bariery jest kluczowe dla dalszego rozwoju zeroemisyjnego sektora transportu towarów. Dziś, z racji uwarunkowań technicznych związanych z wykorzystaniem akumulatorów trakcyjnych wpływających na wzrost masy pojazdu, EV charakteryzują się mniejszą ładownością – mówi Albert Kania, Koordynator Komitetu ds. Logistyki i Transportu PSPA, cytowany w komunikacie.

Z kolei Joanna Makola, Kierownik Centrum Legislacyjnego PSPA tłumaczy, że postulowane ukształtowanie przepisów jest zgodne z prawem unijnym. - W tym wypadku nic nie stoi na przeszkodzie, aby takie przepisy odzwierciedlić również w polskim prawodawstwie- mówi.

PPSPA informuje, że tego rodzaju przepisy funkcjonują w wielu krajach europejskich i "powinny znaleźć zastosowanie również w Polsce". Zdaniem Stowarzyszenia "wprowadzenie postulowanych przepisów pozwoli na eliminację jednej z kluczowych barier stojących na przeszkodzie szerokiemu wykorzystaniu pojazdów elektrycznych w segmencie dostawczym"