Przetarg na parkometry w Bydgoszczy wciąż opóźniony. W tym roku strefa płatnego parkowania się nie powiększy

Przetarg został ogłoszony 27 czerwca, do dzisiaj nie ma rozstrzygnięcia. Jednym z tego powodów był spór z jednym z oferentów - Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy chciał, żeby parkometry pracowały w technologii internetowej 5G.

Doszło jednak do sporu z jednym z oferentów - właśnie o technologię 5G. Firma uznała, że nie jest to równe traktowanie składających oferty i zwróciła się do Krajowej Izby Odwoławczej. Ta przyznała firmie rację, więc drogowcy musieli zmienić zasady przetargu. Nie ma już wymogu technologii 5G, jest natomiast zapis, o technologii transmisji niezbędnej do sprawnego działania. Odwołanie zawierało też inne elementy, które z pierwszym dniem września br. znalazły się w nowej specyfikacji.

Zamówienie zakłada dostawę 326 parkomatów z ich serwisowaniem z możliwością rozszerzenia o kolejne 150. Pierwsze 326 parkomatów ma się pojawić do 124 dni od momentu podpisania umowy. Terminu podpisania umowy nikt nie zna. Otwarcie ofert zaplanowano na listopad - to już trzeci termin. Teraz z 3 listopada przesunięto go na 15.

- Postępowanie w toku - stwierdza Tomasz Okoński, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy.

Z założenia, o którym informują drogowcy, rozszerzenie SPP ma przede wszystkim ograniczać ruch samochodowy w ścisłym centrum Bydgoszczy.

W ubiegłym roku Rada Miasta podjęła decyzję o rozszerzeniu bydgoskiej Strefy Płatnego Parkowania. Będzie w niej teraz ponad 5000 miejsc do zaparkowania aut. Do nowej strefy włączone zostaną m.in. obszary znajdujące się na Okolu, Wilczaku, Bielawach i Babiej Wsi.

Okoński stwierdza: - Przeprowadziliśmy analizę obszaru planowanej strefy SPP pod kątem uspokojenia ruchu, ograniczenia prędkości oraz wprowadzenia udogodnień dla pieszych i rowerzystów.

Zmianę organizacji ruchu wprowadzono na 70 ulicach miasta. To przeniesienie miejsc postojowych z chodników na jezdnie, wprowadzono ulice jednokierunkowe, a na wielu trasach ograniczono prędkość do 30 km/h.

Nowe parkometry mają być nowocześniejsze i bardziej funkcjonalne niż te działające obecnie. Pozwolą na płacenie nie tylko gotówką ale też kartą. Będzie w nich można również wnieść opłatę dodatkową za brak biletu. Zasilanie będzie odbywało się przez akumulatory i panele słoneczne.

Nowe urządzenia wydadzą też bilety na wskazany przez kierowcę numer rejestracyjny pojazdu. To pozwoli w przyszłości na zdalne sprawdzanie, czy auta w strefie mają opłacony postój.

W ramach usługi przygotowany zostanie jeszcze nowy e-sklep, który pozwoli mieszkańcom w łatwiejszy i szybszy sposób zakup abonamentu w strefie płatnego parkowania.