Na kopercie nadal za darmo

Od 1 lutego kierowców i pasażerów czekają zmiany - poszerzona strefa płatnego parkowania, identyfikatory pojazdów osób niepełnosprawnych i wyższe ceny biletów.

Najwięcej wątpliwości i pytań budzi wprowadzenie identyfikatorów dla samochodów osób niepełnosprawnych. Czas obalić mity. - Nadal obowiązuje błękitna karta kierowcy niepełnosprawnego. Uprawnia ona do parkowania na kopertach i w innych miejscach, w których większości kierowców zatrzymywać się nie wolno. Do tej pory w całej strefie płatnego parkowania auto z kartą mogło stać za darmo. Identyfikator jest po to, aby kierowca z błękitną kartą mógł parkować auto w dowolnym miejscu strefy płatnego parkowania i nie musiał płacić za postój. Identyfikator nie jest obowiązkowy. Kierowca z błękitną kartą, który nie wyrobi identyfikatora pojazdu, będzie mógł za darmo zaparkować w strefie tylko na miejscu oznaczonym kopertą - wyjaśnia Krzysztof Kosiedowski, rzecznik ZDMiKP. - Podkreślam, że identyfikator stanowi uzupełnienie karty tylko i wyłącznie w strefie płatnego parkowania. Można go nie mieć i dalej stać w strefie za darmo, ale tylko na kopercie. Ktoś, kto ze strefy korzysta rzadko lub wcale, nie musi go wyrabiać.

<!** reklama>

Tylko w strefie

Identyfikator obejmuje tylko strefę płatnego parkowania w Bydgoszczy. Poza strefą kierowcy niepełnosprawni parkują oznaczając auto jedynie tradycyjną błękitną kartą. Uwaga, identyfikator nie zwalnia kierowcy z opłat za postój na parkingach prywatnych przy sklepach, przychodniach czy szpitalach. Bydgoszcz była jednym z niewielu polskich miast, które do tej pory nie miały identyfikatorów. Posługują się nimi kierowcy w Toruniu i Poznaniu. W wielu Polskich miastach za identyfikatory trzeba zapłacić. W Bydgoszczy wyrabia się je za darmo. Jak to zrobić? Należy wykonać kserokopię błękitnej karty i kserokopię dowodu rejestracyjnego auta. Z tym należy udać się do siedziby ZDMiKP przy ul. Toruńskiej 174 A i wypełnić wniosek. Identyfikator dostaje się od razu, ale obecnie ubiega się o niego wielu kierowców, więc czas oczekiwania może wynieść kilkadziesiąt minut. Kto może poczekać dłużej, identyfikator może odebrać po kilku dniach. Kierowca nie ponosi żadnych kosztów.

Niedługo zabrakłoby miejsc

- Przypominamy, że od 1 lutego (środa) poszerzony zostanie obszar strefy płatnego parkowania o fragment al. Mickiewicza i ul. 20 Stycznia, a także o ulice Rejtana, Sobieskiego i parking przy dworcu PKP - mówi Anna Koźlińska, naczelnik Wydziału Płatnego Parkowania ZDMiKP w Bydgoszczy. - Przeprowadzone w strefie badania napełnień wskazywały na niebezpieczeństwo wyczerpania powierzchni parkingowej w najbliższych latach, dlatego też strefę należało poszerzyć.

Docelowo od 1 marca 2013 płatnym parkowaniem objęty ma być obszar wyznaczony ulicami Zygmunta Augusta, Chodkiewicza, Niemcewicza, Alejami Ossolińskich, Piotrowskiego i Jagiellońską a także Grudziądzką i Królowej Jadwigi. Będzie rozdzielenie na podstrefę A (obowiązującą od 1 lutego) i B (od 1.03.2013.), które będą różnić się cenami za postój. Opłata za postój w strefie wzrasta. Teraz za pół godziny zapłacić trzeba złotówkę, od 1 lutego już 1,50 zł. Godzina obecnie kosztuje 2,50 zł, a od 1 lutego 3 zł. Cena abonamentu miesięcznego wzrośnie z 75 do 150 zł.

Seniorzy pojadą bez karty

Więcej zapłacą za przejazd pasażerowie komunikacji miejskiej. Bilet normalny kosztować będzie 3,20 zł, a ulgowy 1,60 zł. Za bilet miesięczny na jedną linię zapłacić trzeba będzie 74 zł (normalny) lub 37 zł (ulgowy), a za miesięczną sieciówkę na linie dzienne 88 zł (normalny) lub 44 zł (ulgowy). Więcej o zmianach na www.zdmikp.bydgoszcz.pl w zakładce aktualności.

Na środowej sesji radni zadecydowali, że osoby, które skończyły 65 lat nie będą musiały wyrabiać Karty Miejskiej a z komunikacji publicznej będą mogły korzystać tak jak kiedyś, czyli okazując kontrolerom dowód osobisty. Pasażerowie po ukończeniu 65. roku życia podróżują bezpłatnie.