Mistrzowskie parkowanie

<!** Image 1 align=left alt="http://www.nowosci.com.pl/img/glowki/sitarek_michal.jpg" >Zastanawiam się, czy kiedykolwiek doczekamy się w centrum wystarczającej liczby miejsc parkingowych. Jeżdżąc po ulicach codziennie, widzę polowania na kilka wolnych metrów kwadratowych. W cenie są szczególnie chodniki wokół strefy płatnego parkowania i zajeżdżone pasy zieleni. Tam się nie płaci. Jednak to wcale nie oznacza, że parkowanie tam nic nie kosztuje.

<!** reklama>Kosztuje i to słono. Szczególnie gdy weźmie się pod uwagę, ile pieniędzy w ciągu najbliższych lat miasto będzie zmuszone wydać na kolejne remonty zniszczonych chodników, odtwarzanie zieleńców lub regulowanie krawężników. Rewitalizacja rozjechanych ulic to często kilka milionów złotych. Budowa miejsc parkingowych tania też nie jest. W Fordonie za jedno miejsce płaci się kilka tysięcy złotych. Przy okazji miasto pozbywa się terenów, które można by wykorzystać w inny sposób. Z kolei koszt budowy jednego miejsca na parkingu wielopoziomowym to kwota rzędu 25-50 tysięcy złotych. Te liczby rzeczywiście robią wrażenie.

Trudno sobie wyobrazić to, że wiele samochodów, które stoją na placu przed blokiem, jest wartych mniej niż kilka metrów betonowej kostki, które zajmują. Z tego powinniśmy wyciągać jednak wnioski. Zarówno urzędnicy, jak i kierowcy. Ci pierwsi, projektując parkingi, powinni szanować każdy metr kwadratowy miasta. Mam też nadzieję, że część kierowców zda sobie sprawę, że linie wymalowane na parkingu mają jakieś znaczenie. Tymczasem wciąż nie brakuje - szczególnie pod sklepami - „mistrzów parkowania”, którzy potrafią matizem albo tico zająć dwa, ba, nawet trzy miejsca.