Wiadukty Warszawskie się rozpadają. Koszt budowy nowych? 200 mln zł

26 listopada 2020, 6:30

Rysy i pęknięcia na Wiaduktach Warszawskich gwałtownie zaczęły się pojawiać w 2018 roku.

Wiadukty Warszawskie w Bydgoszczy są w ruinie - uznają bydgoscy drogowcy. W środę (25.11) podczas sesji bydgoskiej Rady Miasta przedstawiono ich stan techniczny. Problem polega na tym, że na razie nie wiadomo, co z tym zrobić.

Zapraszamy Was w podróż kilkadziesiąt lat wstecz - zobaczcie na archiwalnych zdjęciach, jak budowano/remontowano bydgoskie mosty i wiadukty. Publikujemy też archiwalne fotografie przedstawiające dobrze znane bydgoskie konstrukcje. W niektórych miejscach sporo się od tego czasu zmieniło, w innych czas jakby się zatrzymał...Przesuń zdjęcie gestem lub naciśnij strzałkę w prawo

Zobacz galerię (25 zdjęć)

Tak budowano Bydgoszcz. Poznajesz te miejsca? Zobacz archiwalne zdjęcia

- Usłyszałem od naszych drogowców, że najlepszym wyjściem byłoby zbudowanie tych wiaduktów od nowa. Tyle że to koszt 200 mln zł - mówi Rafał Bruski, prezydent Bydgoszczy. - To by oznaczało zahamowanie inwestycji w Bydgoszczy na kilka lat.

Utrzymanie należy do Bydgoszczy

Wiadukty Warszawskie zbudowano w latach 1973-1974. To w zasadzie dwa wiadukty. Leżą w ciągu drogi krajowej, ale ich utrzymanie należy do gminy Bydgoszcz.

Jak mówi Maciej Gust, zastępca dyrektora Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy: - To jeden z najbardziej oszczędnościowo budowanych systemów mostowych zbudowanych w latach 70. ubiegłego wieku. Z analiz i ekspertyz, które mamy, wynika, że wszystkie obiekty budowane w podobnej technologii, uległy rozbiórce.

Zobacz wideo: Bezpieczeństwo na drogach jesienią. O tym trzeba pamiętać.

Dramat od 2018 roku

Ostatni remont - wiaduktów wykonano w 2019 roku. Polegał na owinięciu podpór matami węglowymi. To jeden z kilku remontów.

- Dotychczasowe naprawy okazały się niewystarczające - mówi Gust.

Rysy i pęknięcia na Wiaduktach Warszawskich gwałtownie zaczęły się pojawiać w 2018 roku. - Wiadukty są wyeksploatowane, samo jego podparcie może kosztować wiele milionów złotych - mówi dyrektor z ZDMiKP. - Struktura wewnętrzna jest z niskiej jakości materiałów. Wiadukty nie spełniają żadnych współczesnych wymagań obiektów mostowych.

Jaka przyszłość wiaduktów?

Na razie o stanie wiaduktów poinformowano inspektora nadzoru budowlanego. Ekspertyza stanu technicznego będzie rozszerzona - być może będzie gotowa do końca tego roku.

Wideo

Ostatnia droga Franciszka. Papież spoczął w ukochanej bazylice

Wojciech Mąka

Napisz do autora

Bądź na bieżąco! Obserwuj nas:

Facebook X (Twitter)

Komentarze 13

Komentowanie zostało tymczasowo wyłączone.

Podaj powód zgłoszenia

Spam
Wulgaryzmy
Rażąca zawartość
Propagowanie nienawiści
Fałszywa informacja
Nieautoryzowana reklama
Inny powód

Gość29.11.2020 00:05:36

29 listopada, 0:05, Gość:

Aborcja teraz i zawsze i na wieki wieków amen A kler do śmietnika wraz z PiS

Mohery w drodze do kruchty żeby tam zdechły te PiSowskie dewotki Przyszłość należy do nas młodych którzy są europejscy i nowocześni i nie wierzą w żadne bogi

Gość29.11.2020 00:05:18

26 listopada, 17:27, jaca:

Wychodzi krótkowzroczność władz miasta czyli brak wiaduktów równolegle do wiaduktu tramwajowego nad stacją Bydgoszcz Wschód. Uważam, że trzeba jak najszybciej je wybudować jako alternatywę dla warszawskich, które trzeba będzie wyburzyć i postawić od nowa. Robi się z tego potężna inwestycja. W normalnym kraju byłoby wsparcie z budżetu...

27 listopada, 21:42, Gość:

Na czas budowy puścic auta wiaduktem tramwajowym.

29 listopada, 0:04, Gość:

Precz z PIS i ich klerem pedofilskim niech żyje wolność i demokracja

PiS to wirus A religia to zaraza

Gość29.11.2020 00:04:58

26 listopada, 7:12, Gość:

Po co budować nowe, niech prezydent poleci aby te stare podświetlić na tęczowo, i problem z głowy. Ha, ha, ha

Precz z PIS i ich klerem pedofilskim niech żyje wolność i demokracja

Gość29.11.2020 00:04:34

26 listopada, 17:27, jaca:

Wychodzi krótkowzroczność władz miasta czyli brak wiaduktów równolegle do wiaduktu tramwajowego nad stacją Bydgoszcz Wschód. Uważam, że trzeba jak najszybciej je wybudować jako alternatywę dla warszawskich, które trzeba będzie wyburzyć i postawić od nowa. Robi się z tego potężna inwestycja. W normalnym kraju byłoby wsparcie z budżetu...

27 listopada, 21:42, Gość:

Na czas budowy puścic auta wiaduktem tramwajowym.

Precz z PIS i ich klerem pedofilskim niech żyje wolność i demokracja

Gość27.11.2020 21:42:01

26 listopada, 17:27, jaca:

Wychodzi krótkowzroczność władz miasta czyli brak wiaduktów równolegle do wiaduktu tramwajowego nad stacją Bydgoszcz Wschód. Uważam, że trzeba jak najszybciej je wybudować jako alternatywę dla warszawskich, które trzeba będzie wyburzyć i postawić od nowa. Robi się z tego potężna inwestycja. W normalnym kraju byłoby wsparcie z budżetu...

Na czas budowy puścic auta wiaduktem tramwajowym.

Gość27.11.2020 09:30:30

Skoro nie spełnia żadnych norm dlaczego jest użytkowany ? W razie katastrofy kto będzie odpowiadał ?

Piko826.11.2020 20:57:15

Bydgoszcz ma pecha do prezydentów i nie mam na myśli tylko Bruskiego, to są ludzie bez wizji, jak coś budują to na wczoraj albo bez sensu , jedno im wychodzi walka i utrudnianie życia kierowcą. Tylko niech pamiętają że kierowcy też wyborcy

jaca26.11.2020 17:27:42

Wychodzi krótkowzroczność władz miasta czyli brak wiaduktów równolegle do wiaduktu tramwajowego nad stacją Bydgoszcz Wschód. Uważam, że trzeba jak najszybciej je wybudować jako alternatywę dla warszawskich, które trzeba będzie wyburzyć i postawić od nowa. Robi się z tego potężna inwestycja. W normalnym kraju byłoby wsparcie z budżetu...

Woo26.11.2020 10:02:03

Zdemontować i nie budować nowych - bo znając życie te nowe też za długo nie pociągną przy naszym szczęściu, zamiast tego nasyp z tunelami, może wyszłoby taniej lub podobnie, ale na pewno byłoby trwalsze i koszt utrzymania byłby niższy niż wiaduktów ...

Gość26.11.2020 08:45:42

Miasto nie wie, co zrobić, ale już stoją blokady, które utrudniają ruch, a do tego gromadzą na wiaduktach sporo samochodów, których łączna waga razem z ciężarówkami dodatkowo obciążą tą budowlę. To jest właśnie logika myślenia lokalnych władz. Dojdzie do tego, że wiadukty rozpadną się same, a jeszcze zginą ludzie

Gość26.11.2020 08:24:49

To dopiero niespodzianka ! Przecież miały 50 lat i to w mieście kształcącym inżynierów drogowych? Skoro wszystkie rozebrano to dlaczego nie w Bydgoszczy na newralgicznej trasie ? Czy ktoś odpowie teraz za wieloletnie zaniedbania nie mówiąc o pokryciu kosztów? Tak się kończy oszczędzanie na wszystkim i jednocześnie bezmyślne inwestowanie !

Zbędna Roszerzona26.11.2020 07:26:49

Chłonąca Nie Potrzebne Koszta

Ekspertyza : ( : ( : (

Zburzyć Budować Nowe.

Gość26.11.2020 07:12:45

Po co budować nowe, niech prezydent poleci aby te stare podświetlić na tęczowo, i problem z głowy. Ha, ha, ha