W zimowej scenerii nowe Elfy z Pesy pojechały do Wielkopolski [zdjęcia]

Dwa elektryczne zespoły trakcyjne Pesa Elf2 to pierwsze z pięciu pojazdów przekazanych KW w ramach umowy na dostawę pięcioczłonowych Elf2 podpisanej 14 lutego 2019 roku pomiędzy konsorcjum Pesa / ZNTK Mińsk Maz. a Urzędem Marszałkowskim Województwa Wielkopolskiego.

- Mimo ograniczeń wynikających z Covid-19 zgodnie z planem realizujemy produkcję tych pojazdów. Kolejne Elfy2 dla Kolei Wielkopolskich dotrą do Poznania jeszcze w tym roku - podkreślił Maciej Maciejewski, członek zarządu, dyrektor sprzedaży w bydgoskiej Pesie.

Polecamy także: W Polsce mocno wieje, a tak jeździ Pesa w pięknej Toskanii. Zobaczcie! [wideo]

- Samorząd Województwa Wielkopolskiego chcąc sprostać oczekiwaniom pasażerów i utrzymać standard przewozów koleją na bardzo wysokim poziomie inwestuje w nowoczesne, wygodne i pojemne składy. Takie są właśnie nowe Elfy 2 typu 48WEb. Pojazdy te posiadają szereg udogodnień, które z pewnością sprawią, że podróżowanie koleją po Wielkopolsce stanie się jeszcze bardziej komfortowe - powiedział Wojciech Jankowiak, wicemarszałek województwa wielkopolskiego

48 WEb, czyli najnowsze, pięcioczłonowe, elektryczne zespoły trakcyjne Pesa Elf2, wyprodukowane dla Wielkopolski mają 90,5 m długości, 246 miejsc siedzących, a w sumie mogą zabrać jednorazowo 536 pasażerów. Rozwijają prędkość do 160 km/h.

W pojazdach wydzielono przestrzeń dla osób niepełnosprawnych, miejsca na rowery, a także przedział kierownika pociągu. Poza standardową klimatyzacją, czy systemami informacji pasażerskiej Elfy2 dla KW są wyposażone w defibrylatory, a nawet specjalne odświeżacze powietrza.

Pesa do tej pory dostarczyła przewoźnikom z Polski prawie 200 elektrycznych zespołów trakcyjnych, w tym 44 pojazdów typu Elf2.

Polecamy także: Pesa zakończyła dostawy dla Deutsche Bahn. Wszystkie Linki są już w Niemczech. To był niezwykle trudny kontrakt [wideo]

Poza Kolejami Wielkopolskimi w tej chwili bydgoska spółka realizuje produkcję pojazdów dla Kolei Małopolskich, czeskiego przewoźnika Regio Jet, kolei włoskich Trenitalia, lokomotyw dla RCP i PolMiedźTrans oraz oraz tramwajów dla Kijowa, Cluj, Gdańska i Śląska.​