Zakup auta

"Pułapka podatkowa" to stosunkowo nowy pomysł oszustów. Nieuczciwi sprzedający wykorzystują niewiedzę, a ich ofiarą padają osoby, które szukają idealnego auta za stosunkowo niewielkie pieniądze.

Coraz trudniej kupić nowy samochód. W Polsce zaczyna brakować wybranych modeli oraz popularnych elementów wyposażenia – ostrzega Carsmile. Wszystkiemu winne są pandemia oraz nagły wzrost popytu na auta. Terminy odbioru wydłużają się z tygodnia na tydzień. To ostatni dzwonek, aby zamówić samochód na wakacje.

Z najnowszych badań rynkowych wynika, że w ciągu najbliższych trzech miesięcy samochód kupi nawet co piąty Polak. Największą popularnością będą cieszyły się samochody używane, a prawie połowa nabędzie auto nie starsze niż 5-letnie. To bardzo pozytywne informacje pokazujące, że trend spadkowy został zahamowany, a klienci świadomie reagują na zachodzące zmiany.

Liczba rejestracji samochodów z "wyższej półki" była w marcu wyższa niż w lutym tego roku oraz znacząco większa w zestawieniu z takim samym miesiącem przed rokiem. Także na koniec I kwartału dilerzy mogli mieć powody do zadowolenia.

Używane auta podrożały. Według ekspertów wpływ na zwyżkę cen pojazdów miała w dużej mierze pandemia koronawirusa.

Tablica rejestracyjne wiele mówi o danym pojeździe. Z oznaczenia możemy dowiedzieć się z której części kraju pochodzi auto, ale dowiemy się także czy dany samochód należy np. do policji czy służby celno-skarbowej.

Bardzo często kwota, jaką jesteśmy w stanie przeznaczyć na zakup pojazdu mieści się w przedziale 10-20 tysięcy złotych. Za to raczej nie kupimy samochodu nowego, lecz jesteśmy skazani na używany. Nie znaczy to jednak, że jesteśmy skazani na częste wizyty u mechanika. Jeśli planujesz w najbliższym czasie zmianę samochodu, dysponujesz budżetem do 20 tysięcy złotych i zastanawiasz się na jaką markę i model warto postawić, zobacz ranking TOP 15 najmniej awaryjnych samochodów w tym przedziale cenowym.

Samochody są jak dzieci, należy się o nie troszczyć, by nie przyprawiały właścicieli o szybką siwiznę. I choć technicznie auta są coraz lepsze, to jednak stosunkowo często nowe modele obejmowane sa akcjami wezwań do serwisu. To tylko tzw. "choroby wieku dziecięcego" czy też pogoń za wprowadzaniem nowych modeli nie pozwala na całościowe dopracowanie wszystkich elementów auta?

Z danych zawartych w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, że liczba zarejestrowanych aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t wzrosła w lutym 2021 roku w porównaniu do analogicznego miesiąca roku poprzedniego, była też wyższa w stosunku do poprzedniego miesiąca (stycznia 2021 roku). Skumulowana liczba rejestracji po dwóch miesiącach 2021 r. jest niższa od tej zanotowanej w 2020 roku.

Początek lutego pokazuje wręcz rekordowe wzrosty w kategorii aut dostawczych. Rynek osobowych wygląda już mniej optymistycznie, choć możemy mówić o pewnym wyhamowaniu trendu spadkowego. Najbliższy czas będzie bardzo ważny dla całej branży.

Według miesięcznego raportu AAA AUTO opartego na analizie danych dotyczących sprzedaży aut używanych w komisach, na stronach internetowych oraz u dealerów samochodów używanych, w styczniu 2021 roku w Polsce pojawiło się 196.300 ofert sprzedaży samochodów używanych, czyli o 21.376 ofert mniej niż w grudniu ubiegłego roku.

600 zł od auta wartego 30 tys. zł i 2 000 zł od auta wartego 100 tysięcy – tyle wynosi podatek od czynności cywilno-prawnych, jaki trzeba zapłacić kupując samochód. W jakich przypadkach mamy obowiązek odprowadzić PCC?

Google nie tylko ułatwia wyszukiwanie informacji w internecie, ale także analizowanie trendów w zainteresowaniach ludzi na całym świecie. Portal comparethemarket.com.au skorzystał z tego narzędzia, by sprawdzić, którymi markami samochodowymi interesują się internauci.

W pierwszej dekadzie stycznia zarejestrowano zaledwie 4 020 nowych samochodów osobowych, o 60,8% mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Spadek odnotowały także samochody dostawcze - 682 pojazdy użytkowe to o 39,9% mniej niż przed rokiem.

W ostatnim miesiącu ubiegłego roku Polacy kupili i zarejestrowali 8 704 nowe samochody klasy premium, o 28,80 proc. więcej w zestawieniu z listopadem 2020 r. oraz o 5,69 proc. mniej niż w grudniu roku 2019. W całym 2020 roku krajowe wydziały komunikacji zapisały w swoich bazach danych 75 290 samochodów z wyższej półki, o 4,63 proc. (3 653 egz.) mniej w zestawieniu z poprzednim rokiem.

Jak podaje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, z danych zawartych w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, że liczba zarejestrowanych aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t spadła w grudniu 2020 roku w porównaniu do analogicznego miesiąca roku poprzedniego, była zaś wyższa w stosunku do poprzedniego miesiąca (listopada 2020 roku). Skumulowana liczba rejestracji w 2020 r. jest niższa od zanotowanej w 2019 roku.

Małe pojazdy czy wielgachne limuzyny? Tanie auta czy drogie, klasy premium? Czy zeszłoroczni liderzy utrzymali, mimo pandemii, swój stan posiadania? Oto ranking 50 najpopularniejszych modeli aut, kupowanych przez indywidualnych klientów.

Jak informuje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR import używanych samochodów w listopadzie nieznacznie spadł, zarówno w porównaniu do ubiegłego roku, jak i do poprzedniego miesiąca. Średni wiek sprowadzonych w tym roku aut wynosi już 12 lat.

W 2021 roku ceny nowych samochodów wzrosną średnio o ok. 10% - przewiduje Carsmile. To skutek potężnych nakładów jakie ponosi branża moto, aby sprostać rosnącym wymaganiom odnośnie bezpieczeństwa pojazdów i ochrony klimatu.

W październiku 2020r. rejestracje samochodów osobowych i dostawczych, po chwilowym jednorazowym wzroście we wrześniu, zmniejszyły się o 13,7% (-7 218 szt.) w porównaniu z tym samym miesiącem poprzedniego roku. Spadek jest nieco mniejszy (-9,8%) w przeliczeniu na jeden dzień roboczy, których przed rokiem było o jeden dzień więcej.

W pierwszych dwóch dekadach października zarejestrowano 23 177 nowych samochodów osobowych, o 7,08% mniej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Wzrost odnotowały natomiast samochody dostawcze. Jakie auta kupują Polacy?

Jak podaje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR z danych zawartych w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, że liczba zarejestrowanych aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t spadła w sierpniu 2020 roku w porównaniu do analogicznego miesiąca roku poprzedniego, była również niższa w stosunku do poprzedniego miesiąca (lipca 2020 roku). Skumulowana liczba rejestracji po ośmiu miesiącach 2020 r. jest niższa od tej zanotowanej w 2019 roku.