- Żadne tam furgony z zasuwanymi drzwiami bez okien! To normalne autobusy. Ze skórzanymi fotelami. Tyle, że autobusy krótsze, mniejsze nieco. Jeżdżę dość często, bo do córki latam z Gdańska - mówi pani Elżbieta, mieszkanka Bydgoszczy. Spotykamy ją na dworcu PKS w centrum miasta. Czeka na busa firmy GDNExpress.
Transportowy biznes
- A, że to Tuska młodego?! Pierwsze słyszę - śmieje się klientka. - A być może. Ale mnie chodzi tylko o to, żeby się szybko do Gdańska dostać.
Firma GDNExpress działa od ubiegłego roku. Autobusy GDNExpress kursują codziennie. Odjeżdżają z dworca PKS w Bydgoszczy. Po drodze zatrzymują się w Osielsku, Świeciu i Nowych Marzach. Pokonanie trasy z Bydgoszczy do Gdańska zajmuje 2 godziny i 10 minut.
Zobacz również:
W lesie znaleziono szczątki 300 osób. Bez głów
Z informacji w bazie Krajowego Rejestru Sądowego wynika, że firma mieści się przy ulicy Asnyka 1/1 w Gdańsku. To ten sam adres, który przypisany był wcześniej innemu przedsiębiorstwu o nazwie Aviarail Consulting Michał Tusk. W serwisie Money.pl do dzisiaj syn byłego premiera, a obecnego szefa Rady Europejskiej figuruje jako właściciel tej firmy.
Człowiek od zarządzania
Z kolei w zakresie działalności przedsiębiorstwa GDN-Express wyszczególniono transport lądowy pasażerski oraz „autobusowy transport międzymiastowy i wiejski”. W KRS znajduje się również nazwisko prezesa Mariusza Andrzejczaka. Jak się okazało, ta informacja jest już nieaktualna.
- Prezesem byłem do końca ubiegłego roku - wyjaśnia Andrzejczak. - Po prostu o zmianach personalnych decyduje główny akcjonariusz. Tak jak sobie życzy, tak jest wykonywana praca organów zarządczych. Ja akurat bardziej specjalizuję się w sprawach dotyczących organizacji i zarządzania. Też taka była moja rola - mówi biznesmen, który jest również radnym Platformy Obywatelskiej w Gdańsku. - Funkcję prezesa pełniłem, gdy firma zaczynała swoją działalność, kiedy dokonywane były wszystkie kwestie związane z jej rejestracją, z rejestracją samochodów, ich zakupem i tak dalej. Natomiast, kiedy przedsiębiorstwo już wystartowało, kiedy zajęło się już bezpośrednią obsługą ruchu, to w tych sprawach kompetencje przejął nowy prezes.
Czytaj na następnej stronie >>
Błędy poprzedników
Na stronie firmy znajduje się numer telefonu komórkowego. Mogą pod ten numer dzwonić klienci i pasażerowie. W odpowiedzi na pytanie o możliwość rozmowy z właścicielem, słyszymy, by wysłać maila z prośbą o kontakt. Potwierdza się informacja, że to właśnie Michał Tusk jest właścicielem większości udziałów i prezesem firmy.
Najwyższe wygrane w LOTTO na Kujawach i Pomorzu. Bydgoszcz, ...
- Spółka powstała we wrześniu 2015 roku, działalność operacyjna rozpoczęła się w czerwcu 2016 roku - mówi Michał Tusk. I wyjaśnia, że na pomysł założenia transportowego biznesu wpadł ucząc się na błędach i doświadczeniach poprzedników, między innymi przewoźnika PKS.
- Rynek linii autobusowych łączących lotnisko w Gdańsku z sąsiednimi ośrodkami miejskimi rozwija się dynamicznie od kilku lat - mówi Michał Tusk. - Przed 2015 rokiem Port Lotniczy Gdańsk miał bezpośrednie połączenie autobusowe między innymi ze Słupskiem, Koszalinem, Elblągiem i Olsztynem.
Pomysł sprzed lat
Opowiada też o swoich doświadczeniach z pracy w Porcie Lotniczym.
- Próbowałem wtedy zachęcić przewoźników autobusowych do otwarcia połączenia z Bydgoszczą. Bez sukcesu, bo połączenie realizowane w 2013 roku przez PKS Bydgoszcz utrzymało się zaledwie przez kilka miesięcy. Stąd też mój pomysł by zająć się tym samodzielnie - dodaje.
Zobacz również:
Najbardziej wpływowe bydgoszczanki [Top 10]
Równanie ulic w Bydgoszczy. SPRAWDŹ HARMONOGRAM
Kiedy złożyć wniosek o przejście na emeryturę?
Polub "Express" na Facebooku
