Samochód nie dojechał na złomowisko, więc wciąż trzeba za niego płacić

[break]
Brak obowiązkowej polisy OC staje się coraz poważniejszym problemem nie tylko w regionie. Według danych Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego, województwo znajduje się w pośrodku stawki - nie jest u nas pod tym względem ani dobrze, ani źle. W praktyce oznacza to tyle, że już podczas samych policyjnych kontroli drogowych funkcjonariusze komendy wojewódzkiej wyłapują miesięcznie około tysiąca kierowców, którzy prowadzą auta, nie mając przy sobie zaświadczenia o ubezpieczeniu OC.

- Zaświadczenie jest obowiązkowe podczas kontroli, za jego brak grozi mandat w wysokości 50 zł - mówi Przemysław Słomski z zespołu prasowego KWP w Bydgoszczy. - W każdym takim przypadku policjanci sporządzają też informację do Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego, który sprawdza, czy polisa jest wykupiona.

Ze swojej strony także sam UFG, posługując się specjalnym programem, „wirtualnym policjantem”, wyłapuje w bazie informacje o przerwach w ubezpieczeniu.

- W 40 proc. przypadków brak polisy to wynik nieopłacenia którejś z rat składki i w efekcie wygaśnięcie umowy ubezpieczenia - informuje Aleksandra Biały, rzecznik Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. UFG pokazuje też, że w 33 proc. wykrytych przypadków braku OC - powodem jest wygaśnięcie ubezpieczenia zbywcy pojazdu. Polisa poprzedniego właściciela auta ważna bowiem jest tylko do końca okresu, na jaki została zawarta, i nie przedłuża się jej automatycznie na kolejne dwanaście miesięcy. Inne powody to wykupienie OC po dacie pierwszej rejestracji pojazdu w Polsce. Aż jedenaście procent przypadków bierze się z przekonania, że nie jest potrzebne ubezpieczenie niesprawnego technicznie i nieużytkowanego pojazdu.

Kłopoty z długami kierowców mają drogowcy. Dziennie przez strefę parkowania w Bydgoszczy przewija się 20 tysięcy pojazdów. Część kierowców wykupuje krótszy niż trzeba okres, a potem dziwi się, że dostaje wezwania do zapłaty.

- Mamy coraz więcej przypadków braku opłacania postoju aut z rejestracjami z Wysp - mówi Krzysztof Kosiedowski, rzecznik ZDMiKP. - Ich właściciele wychodzą z założenia, że i tak nie ściągniemy od nich opłaty.

W samym wrześniu wystawiono blisko 3 tys. wezwań do dodatkowych opłat. Suma wszystkich zaległości sięga w tej chwili około miliona złotych przy rocznych wpływach na poziomie 7 mln zł.

Urwanie głowy ze ściąganiem należności za mandaty wystawione przez policję mają pracownicy Kujawsko-Pomorskiego Urzędu Wojewódzkiego. Większość mandatów to te kierowców. W trzech kwartałach tego roku do UW trafiło 125 tys. mandatów na ponad 16 mln zł. Zapłacono nieco ponad połowę - 74 tys. mandatów za nieco ponad 9 mln zł.

Ten rok jest ostatnim, kiedy straż miejska będzie mogła korzystać z fotoradarów. W 2012 roku dzięki fotoradarom ujawniono 9 tys. wykroczeń, w minionym 7,6 tys. Mandatów wystawiono 6038 na kwotę 960 tys. złotych. Fakt zakończenia kontroli nie oznacza, że ci „sfotografowani” mogą zostać bezkarni. Niezakończone postępowania trafią do policjantów.