Po przedłużeniu, linia czerwona kursowała ulicą Świętej Trójcy i Grunwaldzką do wiaduktu kolejowego i stacji kolei wąskotorowej, gdzie rozpoczynała się trasa Bydgoskiej Kolei Dojazdowej. Budowa wspomnianego odcinka rozpoczęła się 25 października 1897 roku. Nowy odcinek był jednotorowy z mijankami.
1 marca 1920 roku odbyła się pierwsza rozprawa w języku polskim po odzyskaniu niepodległości przed Izbą Karną Sądu Okręgowego w Bydgoszczy.
1 marca 1923 roku inż. Stefan Ciszewski w piętrowym budynku oficyny przy ul. Św. Trójcy 3 założył Fabrykę Wyrobów Elektrotechnicznych, przeniesioną później na ul. Sobieskiego. Pod koniec lat 30. była to jedna z najprężniejszych bydgoskich firm przemysłowych. Po II wojnie została przekształcona w „Eltrę”.
1 marca 1933 roku z udziałem władz państwowych nastąpiło na bydgoskim dworcu głównym uroczyste otwarcie nowej linii kolejowej Herby Nowe – Gdynia, tzw. kolei francuskiej prowadzącej przez Bydgoszcz.
1 marca 1934 roku sieć telefoniczną w Bydgoszczy przejęła od Poczty Polskiej - Polska Akcyjna Spółka Telefoniczna („PASTA”), która przystąpiła do modernizacji i rozbudowy sieci. W nowym gmachu przy ul. Pomorskiej zainstalowano automatyczną centralę telefoniczną na 3 tys. numerów, rozbudowano też znacznie sieć w mieście.
1 marca 1940 roku minął termin zgłaszania prac na konkurs na nowy budynek ratusza w Bydgoszczy; złożono w sumie aż 105 projektów. Komisji konkursowej najbardziej podobał się projekt monumentalnego domu dwupiętrowego przypominającego architekturą budynki wzniesione w ostatnich latach w Niemczech hitlerowskich. Do jego realizacji nigdy jednak nie doszło.
1 marca 1952 roku istniejąca już od dwóch miesięcy w Bydgoszczy Gdańska Fabryka Maszyn została przemianowana na Bydgoskie Zakłady Sprzętu Okrętowego, późniejsze (od 1977) Zakłady Urządzeń Okrętowych „Famor”.
1 marca 1955 roku oddano do użytku bydgoszczan pierwsze w mieście postoje taksówek bagażowych. Ich lokalizacje to plac przez dworcem głównym PKP, Stary Rynek, ul. Czerwonej Armii i ul. Cieszkowskiego – róg ul. Gdańskiej.
1 marca 1961 roku uczniowie VI Liceum Ogólnokształcącego przy ul. Staszica, która znajdowała się pod patronatem MO, otrzymali do swojego użytku wyremontowany samochód „Warszawa”, na którym uczyć się jeździć w ramach kursu na prawo jazdy.
1 marca 1964 roku w sali Teatru Polskiego po półrocznych przygotowaniach o godz. 15.30 w niedzielne popołudnie po raz pierwszy wystąpił reprezentacyjny młodzieżowy Zespół Pieśni i Tańca Ziemi Bydgoskiej pod artystycznym kierownictwem Józefa Szurka. Występ miał miejsce z okazji obchodów XX-lecia PRL. W programie zespołu liczącego 130 osób (chór - 80, orkiestra - 20 i balet - 30) znalazły się „pieśni masowe i ludowe”. Zespół istnieje do dziś.
1 marca 1985 roku z recitalem w Filharmonii Pomorskiej wystąpił jeden z najznakomitszych skrzypków na świecie, Wadim Brodski (ZSRR). Artysta wykonał koncert skrzypcowy D Johannesa Brahmsa.
Tego samego dnia Bydgoski Dom Towarowy „Jedynak”, po zawarciu porozumienia z Przedsiębiorstwem Transportu Handlu Wewnętrznego rozpoczął za niewielką opłatą świadczenie usług dowozu zakupionych towarów do domu.
1 marca 1998 roku Sebastian Chmara, lekkoatleta Zawiszy Bydgoszcz, późniejszy wiceprezydent miasta, zdobył złoty medal w siedmioboju na halowych lekkoatletycznych mistrzostwach świata w Walencji.
1 marca 1999 roku w Filharmonii Pomorskiej z recitalem wystąpił amerykański pianista Kevin Kenner, laureat II nagrody na Konkursie Chopinowskim w 1990 roku.
