Nowy wiadukt w Bydgoszczy rośnie w oczach. Zobacz postęp prac przy Armii Krajowej [zdjęcia]

O stanie zaawansowania robót przy przebudowie zachodniego obiektu inżynierskiego (jednego z wiaduktów im. Jana Nowaka-Jeziorańskiego) wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 239 nad torami PKP podczas sesji Rady Miasta mówił Mirosław Kozłowicz, zastępca prezydenta Bydgoszczy.

– Montaż konstrukcji jest w trakcie wykonywania – powiedział. – Prace przebiegają zgodnie z planem. Obecnie zaawansowanie rzeczowe wykonania inwestycji to 77% – przekazał Mirosław Kozłowicz. Jak poinformowali drogowcy, nowy obiekt został już nasunięty nad tory kolejowe. Konstrukcja nadal jest jednak uniesiona na tymczasowych podporach.

– Pod koniec kwietnia zwożone są na teren budowy końcówki przęseł, które zostaną dospawane do obiektu. To na nich docelowo osadzone zostaną łuki ogromnej konstrukcji. Po zakończeniu robót, obiekt zostanie opuszczony i osadzony na przyczółkach – poinformował Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy.

Prace inwestycyjne przy wiadukcie rozpoczęły się we wrześniu 2022 roku. Wtedy wystartowała rozbiórka starego obiektu, przygotowano plac budowy oraz wprowadzono nową organizację ruchu. Podczas budowy samochody poruszają się sąsiednim wiaduktem. Zamknięto przejazd pod samym obiektem przy ul. Modrzewiowej.

Na nowym obiekcie zachowane zostaną dwa pasy ruchu dla samochodów, ale zlikwidowany zostanie nieużywany pas awaryjny. Odzyskane miejsce przeznaczone zostanie na drogę rowerową. Wiadukt będzie wyglądał identycznie jak sąsiedni – pojawią się łuki nośne z rur stalowych oraz podwieszone do nich przęsło stalowe.

Prace przy pierwszym obiekcie zakończyły się w 2020 roku. Na nowej konstrukcji pojawią się schody po obu stronach torów kolejowych, chodnik i droga rowerowa od strony ul. Czerkaskiej oraz pochylnia pieszo-rowerowa do Lasu Gdańskiego. Cała inwestycja kosztuje 29 mln zł. Długość gwarancji to 15 lat. Wykonawcą jest firma Mostostal Kielce, która niedawno wykonała w Bydgoszczy obiekt przy ul. Wojska Polskiego.

Wiadukty wraz z dwujezdniową ul. Armii Krajowej zaprojektowało bydgoskie Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego, a wybudowało Płockie Przedsiębiorstwo Robót Mostowych – oddano je do użytku ponad 40 lat temu. Nowa trasa odciążyła ul. Gdańską, ale z czasem stan techniczny obiektów uległ pogorszeniu. Nie spełniały one także współczesnych norm stawianych konstrukcjom na drogach o tak dużym natężeniu ruchu.