Zadanie zrealizowano w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap I – część przejazdowa”, dofinansowanego ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014 – 2020. Łączny koszt prac wyniósł blisko 18 mln zł netto.
- Zabudowaliśmy nowe sygnalizatory świetlne, są nowe nawierzchnie drogowa i torowa oraz energooszczędne oświetlenie LED na przejazdach w Chełmży, Rypinie, Śliwicach, Obrowie, Wałdowie Szlacheckim, Dąbrowie Chełmińskiej, Wrocławkach, Firlusie, Grzywnie, Bielczynach, Lubiczu i Małym Rudniku - wyszczególnia Przemysław Zieliński
z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe SA.
Bezpieczeństwo na skrzyżowaniach dróg z torami jest jednym z priorytetów PKP Polskich Linii Kolejowych, dlatego PKP PLK konsekwentnie poprawia jego poziom, także na terenie Kujawsko – Pomorskiego.
To też może Cię zainteresować
Nowe urządzenia na przejazdach znajdują się m.in. na zrewitalizowanej trasie Toruń Wschodni - Chełmża oraz na trasie Kutno – Toruń. W 2023 r. wymieniona została nawierzchnia na 8 przejazdach, w tym w Warlubiu, Brzozie i Świekatowie.
Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Nowe urządzenia na trasie Toruń – Bydgoszcz
Nową inwestycją PKP PLK będzie montaż nowych urządzeń systemu sterowania ruchem kolejowym na trasie z Torunia do Bydgoszczy. Przełoży się to na sprawniejsze i bezpieczniejsze podróże pociągiem w regionie.
- Podpisaliśmy umowę na realizację inwestycji o wartości ponad 30 mln zł netto, pochodzących ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności - informuje Przemysław Zieliński.
Zakres zadania obejmuje montaż nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz telekomunikacyjnych na stacjach Cierpice i Solec Kujawski, a także na linii kolejowej łączącej Toruń z Bydgoszczą.
Na szlaku Toruń Główny – Cierpice wymieniona zostanie blokada liniowa, czyli urządzenia umożliwiające zwiększenie przepustowości na linii oraz zapewniające bezpieczeństwo pociągom znajdującym się jednocześnie na tym samym szlaku. Na stacji Cierpice dwa dodatkowe rozjazdy umożliwią lepsze zarządzenie ruchem pociągów i płynną zmianę toru do jazdy. Zamontowane zostanie także system elektrycznego ogrzewania 13 rozjazdów – co zapewni sprawne działanie urządzeń zimą. Taki sam system powstanie na stacji Solec Kujawski i obejmie 11 rozjazdów.
Poprawi się także poziom bezpieczeństwa na trasie Toruń – Bydgoszcz. Na szlaku Cierpice – Solec Kujawski – Bydgoszcz Łęgnowo na trzech przejazdach kolejowo-drogowych zamontowane zostaną nowe urządzenia. Przy pomocy czujników w torach będą wykrywać automatycznie zbliżający się pociąg i włączać sygnalizację oraz zamykać rogatki. Przejazdy zostaną ponadto wyposażone w tzw. TOP-y (tarcze ostrzegawcze przejazdowe). W przypadku nieprawidłowości na przejeździe (np. wyłamania rogatki, braku zamkniętych szlabanów), na semaforze dla maszynisty wyświetli się stosowna informacja, dzięki czemu prowadzący pociąg będzie miał więcej czasu na reakcję i zatrzymanie pociągu w bezpiecznej odległości.
Dodatkowo na przejazdach kolejowo-drogowych zamontowane będą kamery rejestrujące ruch samochodowy i na bieżąco monitorujące sytuację.
Realizacja zadania umożliwi bezpieczniejsze i sprawniejsze prowadzenie ruchu kolejowego na ważnej linii łączącej dwie duże aglomeracje w województwie kujawsko-pomorskim – Toruń i Bydgoszcz.
PLK S.A. podpisały umowę na realizację prac z firmą SBM Sp. z o.o. Zakończenie zadania planowane jest w 18 miesięcy od podpisania umowy. Inwestycja o wartości 30,2 mln zł netto zostanie zrealizowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO).
Prace odbędą się w ramach zadania pn. „Przebudowa urządzeń srk st. Cierpice oraz zabudowa urządzeń sterowania zdalnego ze st. Solec Kujawski” w ramach projektu Digitalizacja infrastruktury kolejowej poprzez zabudowę nowoczesnych urządzeń i systemów – etap IV”.
