Kolejny krok w kierunku realizacji Wielkiej Pętli Fordonu. Wystartował przetarg dotyczący ul. Tatrzańskiej

W piątek (18 sierpnia) ogłoszono przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej (wraz z uzyskaniem wszystkich wymaganych decyzji administracyjnych) dla budowy części Wielkiej Pętli Fordonu. Zadanie obejmuje m.in. opracowanie projektu budowlanego, przygotowanie wniosku o wydanie decyzji ZRID, wykonanie projektów wykonawczych, wyniesienie i stabilizację punktów podziałowych w terenie oraz sprawowanie nadzoru autorskiego. Otwarcie ofert zaplanowano w poniedziałek 4 września.

Postępowanie obejmuje zadania wskazane przez mieszkańców w ramach Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego w 2020 roku. – W ramach opracowania należy zaprojektować budowę infrastruktury pieszo-rowerowej, a także odcinki ulic – od ul. Sudeckiej do odcinka projektowanego przez Wydział Inwestycji Miasta Bydgoszczy, o łącznej długości ok. 1400 m – czytamy w opisie przedmiotu zamówienia.

Wykonawca będzie musiał zaprojektować ul. Tatrzańską na odcinku od Sudeckiej do Galla Anonima, a następnie połączenie ulicy z Bieszczadzką oraz Kromera (wyniesione skrzyżowanie z doświetleniem wertykalnym jak dla przejścia dla pieszych). Koniec planowanej infrastruktury rowerowej ma zostać połączony za pomocą ciągu pieszo-rowerowego z parkingiem przed SP nr 67 oraz z opracowaniem prowadzonym przez Wydział Inwestycji Miasta w Bydgoszczy.

Termin związania ofertą wynosi 30 dni od dnia upływu terminu składania ofert, czyli jeżeli oferty zostaną otwarte na początku września, wypadnie 3 października. Wybrany wykonawcy będzie miał od 28 do 30 miesięcy na realizację zadania – zadeklarowany termin jest oprócz ceny jednym z kryteriów decydujących o rozstrzygnięciu przetargu.

Jesienią ma rozpocząć się realizacja pierwszego odcinka Wielkiej Pętli Fordonu – trasy wzdłuż ulic Geodetów i Wierchowej, na odcinku od ul. Tatrzańskiej do ul. Andersa.

– Zaprojektowaliśmy tę drogę rowerową ramach zadań własnych. W tej chwili wysłaliśmy projekt na konsultację do gestorów sieci. Jeżeli tylko otrzymamy pozytywne rekomendacje, wówczas złożymy projekt na pozwolenie na budowę. Realizację tego odcinka chcielibyśmy rozpocząć we wrześniu tego roku. To ok. 950 metrów – powiedział pod koniec czerwca, na konferencji prasowej dotyczącej konsultacji społecznych w sprawie dróg rowerowych, Maciej Gust, zastępca dyrektora ds. inwestycji drogowych w ZDMiKP.

Wielka Pętla Fordonu to projekt, który zakłada budowę trasy rowerowej otaczającej cały Fordon. Jej długość ma wynosić 21 kilometrów. Kolejne fragmenty drogi zgłaszane są do budżetu obywatelskiego od 2020 roku, ale z uwagi na różne trudności, do tej pory nie przystąpiono do realizacji poszczególnych odcinków. Największy problem dotyczy pierwszego odcinka trasy, od Doliny Śmierci do ul. M. Rataja, gdzie zebrano kompletną dokumentację i niezbędne pozwolenia, ale przetarg na prace budowlane zawieszono do czasu rozstrzygnięcia przez organy kontrolne ważności uchwały jednej z rad osiedli o zgodzie na realizację zadania ponadosiedlowego.

Na trasie mają znaleźć się zadaszone stacje przystankowe wyposażone w ławki oraz elementy małej architektury, stojaki na rowery, tablice informacyjne czy kosze na śmieci. Jej planowana szerokość to 4,2 m. Częścią projektu są rewitalizowane ulice i tereny rekreacyjne nad Wisłą w Starym Fordonie, wraz ze ścieżką pieszo-rowerową od wału wiślanego do ul. Promenada.

W lipcu odbyły się konsultacje społeczne dotyczące trasy od pętli Tatrzańskiej wzdłuż ul. Pelplińskiej, Wyzwolenia i Sudeckiej do granicy miasta, gdzie połączy się z istniejącą drogą rowerową na terenie gminy Osielsko. Realizacja planowana jest w 2024 r.