Kolejne podejście do likwidacji kładki na Wyżynach w Bydgoszczy. Ruszył przetarg na budowę przejść dla pieszych

Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej ogłosił przetarg na przebudowę ul. Wojska Polskiego w obszarze kładki dla pieszych zlokalizowanej przy ul. Boya-Żeleńskiego w Bydgoszczy w systemie projektuj i buduj w piątek (1 września). Otwarcie ofert planowane jest 18 września. Umowa z wykonawcą miałaby zostać podpisana do 19 października.

Zamówienie dotyczy budowy przejścia dla pieszych i przejazdu dla rowerzystów z sygnalizacją świetlną przy ul. Wojska Polskiego oraz rozbiórkę kładki dla pieszych. W kwietniu na sesji Rady Miasta Mirosław Kozłowicz, zastępca prezydenta Bydgoszczy, powiedział, że drogowcy rozważają podzielenie zadania na dwa: rozbiórkę i pozostałe prace, aby znaleźć wykonawców do konkretnych zadań. Zamawiający ostatecznie jednak nie zdecydował się na tę opcję.

– Realizacja przedsięwzięcia inwestycyjnego wymaga realizacji w ramach jednego zadania z uwagi na konieczność zachowania ciągłości komunikacyjnej. W momencie demontażu kładki, wyznaczone będzie przejście tymczasowe, a po demontażu kładki, od razu budowane będzie przejście dla pieszych umożliwiające dostęp do przystanków w czasie trwania całej inwestycji – czytamy w ogłoszeniu o zamówieniu.

W pierwszym postępowaniu przetargowym, unieważnionym w maju, ofertę złożyła tylko jedna firma. Strabag oczekiwał za budowę nowej infrastruktury i likwidację starej przeprawy ponad 5,7 mln zł, a ZDMiKP planował przeznaczyć na zadanie kwotę 1,6 mln zł.

Inwestycja ma pozwolić na korzystanie z przystanków tramwajowych osobom starszym i z niepełnosprawnościami ruchowymi. Niedawno pisaliśmy o skargach seniorów z Wyżyn, którzy czują, że o nich i problemie zapomniano. Przejście będzie ułatwieniem także dla rodziców z wózkami dziecięcymi oraz rowerzystów. Sygnalizacja świetlna przy nowym przejściu będzie skoordynowana ze światłami w rejonie ul. Magnuszewskiej.

– Konieczne będzie poza tym wydłużenie peronów tramwajowych oraz przesunięcie zatok autobusowych. Dodatkowymi zaletami tego wariantu są zdecydowanie niższe koszty i możliwość szybkiej realizacji. Nie zachodzi też konieczność likwidacji miejsc parkingowych – informował ZDMiKP.

W ubiegłym roku prowadzono konsultacje społeczne. Mieszkańcy opowiedzieli się za nową kładką – zagłosowało za tym rozwiązaniem 1648 osób, przy 958 głosach na przejście dla pieszych. Jak tłumaczyli drogowcy, decyzja o wyborze drugiej koncepcji zapadła po analizie wielokryterialnej, uwzględniającej głosy za rozbiórką wielu organizacji społecznych.

Jeśli przetarg zostanie pozytywnie rozstrzygnięty, to kiedy można spodziewać się zmian na Wyżynach? Wykonawca będzie miał 9 miesięcy na rozbiórkę istniejącej kładki i budowę nowej infrastruktury, co oznacza, że najwcześniej inwestycja zostanie ukończona późną wiosną lub latem 2024 roku.