Dobra wiadomość w sprawie Wielkiej Pętli Fordonu w Bydgoszczy. W przetargu na pierwszy odcinek jedna, ale niska oferta

Przetarg na wykonanie pierwszego odcinka Wielkiej Pętli Fordonu ogłoszono w połowie września. Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej planuje wydać na zadanie 1 659 065 zł. Jedyną ofertę, którą poznaliśmy 10 października, złożyła spółka Strabag. Firma zadeklarowała wykonanie zamówienia w 9 miesięcy, trzyletnią gwarancję jakości, za co oczekiwała 1 696 719,32 zł, czyli niespełna 40 tys. zł więcej.

Różnica wydawała się na tyle mała, że można było spodziewać się pozytywnego rozstrzygnięcia przetargu. Jeszcze lepsza wiadomość pojawiła się 17 października, gdy okazało się, że Strabag złożył ofertę dodatkową – na kwotę ok. 1,658 mln zł. Planowana trasa to odcinek ok. 950 m.

Zadanie dotyczy przebudowy ulic Geodetów, Wyzwolenia i Wierchowej, gdzie po stronie zachodniej ma powstać ciąg pieszo-rowerowy o szerokości 3 m na odcinku od ul. Bora-Komorowskiego do ul. Tatrzańskiej. Inwestycja obejmuje przebudowę skrzyżowania ulic Wyzwolenia-Geodetów oraz Wierchowa-Tatrzańska.

ZDMiKP przewidywał, że inwestycja zostanie zrealizowana w pół roku – przebudowa Geodetów i Wyzwolenia miałaby zakończyć się 3 miesiące od dnia podpisania umowy, a Wierchowej 6 miesięcy. We wrześniu wybrano wykonawcę na przygotowanie dokumentacji projektowej innego odcinka Wielkiej Pętli Fordonu – ul. Tatrzańskiej na odcinku od Sudeckiej do Galla Anonima, a następnie połączenia ulicy z Bieszczadzką oraz Kromera.

– W sierpniu zleciliśmy natomiast zaprojektowanie odcinka pomiędzy Szkołą Podstawową przy ul. Kromera oraz ul. Wierchową. Pochłoną one ponad 300 tysięcy złotych. Dokumentacja i niezbędne pozwolenia zostaną skompletowane do końca 2025 roku. To najbardziej skomplikowany odcinek trasy wymagający m.in. pozyskania gruntów niebędących własnością miasta – informują drogowcy.

Wielka Pętla Fordonu to projekt, który zakłada budowę trasy rowerowej otaczającej cały Fordon. Jej długość ma wynosić 21 kilometrów. Kolejne fragmenty drogi zgłaszane są do budżetu obywatelskiego od 2020 roku, ale z uwagi na różne trudności, do tej pory nie przystąpiono do realizacji poszczególnych odcinków.