W centrum Bydgoszczy powstanie kolejny buspas. Będzie miał 300 metrów długości

Rozpoczęły się przygotowania do wyznaczenia kolejnego buspasa, który powstanie na ul. Warszawskiej w Bydgoszczy. Budowa nowego pasa ruchu przeznaczonego dla autobusów ma poprawić bezpieczeństwo w tej części miasta. Inwestycja ma zostać ukończona w 2023 roku.

Ulicą Warszawską porusza się kilka linii autobusowych (54, 67, 71, 77 oraz 79). Wraz z budową linii tramwajowej do dworca ułożono na niej nową nawierzchnię i wyremontowano chodniki. Powstał też krótki buspas przed samym skrzyżowaniem z ul. Zygmunta Augusta.

- Przed skrzyżowaniem z ul. Unii Lubelskiej - w ocenie policji - obecna geometria pasów ruchu sprawiała części kierowców problemy i dochodziło do kolizji. W ocenie ekspertów z Zespołu do działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego Miasta Bydgoszczy optymalnym rozwiązaniem będzie wydłużenie buspasa w ciągu ul. Warszawskiej aż do ul. Fredry (łącznie około 300 metrów) - czytamy w oficjalnym komunikacie bydgoskiego ratusza.

Zachowana zostanie płynność ruchu, a autobusy kursujące w stronę dworca i dojadą dedykowanym pasem aż do pętli przy ul. Rycerskiej. Obecnie trwają prace nad projektem zmieniającym organizację ruchu. Wprowadzenie nowych rozwiązań planowane jest w przyszłym roku wraz z odnową oznakowania poziomego.

W ostatnich latach łączna długość buspasów w Bydgoszczy wzrosła do 15 kilometrów. Autobusy szybciej i punktualniej kursują między innymi ulicą Kujawską, Kolbego i Grunwaldzką. Dużą część inwestycji zrealizowana została dzięki funduszom unijnym. Ich budowa pozwala zwiększać konkurencyjność komunikacji miejskiej.

Buspasy powstają najczęściej na drogach, które są zatłoczone lub należą do ruchliwych tras autobusowych. W Bydgoszczy funkcjonuje już 20 odcinków ulic wyposażonych w takie rozwiązanie. Duży przyrost ich długości to między innymi efekt zakończonych ostatnio inwestycji związanych z rozbudową ulic: Kujawskiej, Kolbego, Wały Jagiellońskie, Gdańskiej i Grunwaldzkiej. Buspas powstanie również na ul. Nakielskiej (trwają prace koncepcyjno-projektowe).

• ul. I. Paderewskiego –S. Staszica - 3 Maja – odcinek od parku Kochanowskiego do ronda Jagiellonów – długość 0,8 km
• ul. Jagiellońska – odcinek od ronda Jagiellonów do ul. Gdańskiej – długość 0,3km
• ul. Wyszyńskiego – odcinek od ul. Powstańców Wlkp. do ronda Fordońskiego (strona zachodnia) –długość 0,9 km
• ul. Wyszyńskiego – odcinek od ul. Skłodowskiej-Curie do ronda Fordońskiego (strona wschodnia) –długość 0, 5 km
• ul. Jana Pawła II – odcinek od łącznicy prowadzącej ruch z południowej jezdni ul. Wojska Polskiego do ronda Toruńskiego – długość 0,7 km
• ul. Wojska Polskiego (od ul. Magnuszewskiej do ul. Zdobywców Wału Pomorskiego – jezdnia północna) i ul. Zdobywców Wału Pomorskiego (od ul. Wojska Polskiego do ul. Jana Pawła II) – długość 0,8 km
• ul. Wojska Polskiego – odcinek od ul. Boya – Żeleńskiego do ul. Magnuszewskiej (jezdnia południowa) – długość 0,3 km
• ul. Bernardyńska i ul. 3 Maja (strona wschodnia) – długość 0,3 km
• ul. Gdańska (trambuspas) – odcinek od Al. Mickiewicza do ul. Plac Wolności – 0,6 km
• ul. Zygmunta Augusta – (trambuspas odcinek od ul. Warszawskiej do ul. Rycerskiej (dwa pasy ruchu w dwóch kierunkach) – długość 0,5 km
• Estakada tramwajowo–autobusowa przy Wiaduktach Warszawskich (trambuspas w dwóch kierunkach) – długość 0,8 km
• Wały Jagiellońskie – długość 0,4km
• al. Jana Pawła II – łącznik (od ronda Inowrocławskiego) – długość 0,1km
• ul. Grunwaldzka - długość 3,0km
• ul. Gdańska – od ul. Rekreacyjnej do Myślęcinka (po 1,7 km w każdym kierunku) - długość 3,4 km
• ul. Rejewskiego - przed wjazdem na przystanek przy Auchanie- długość 0,1 km
• ul. M. Kolbego - od Kormoranów do Grunwaldzkiej) - długość 0,8 km
• ul. Kujawska – od ronda Kujawskiego do ronda Bernardyńskiego – długość 0,4 km