– Bardzo się cieszymy, że to wreszcie ruszyło. Długo walczyliśmy o realizację tego zadanie w BBO. Walka o utwardzenie tej drogi sięga jednak dużo dalej. Pod koniec lat 50. XX wieku, gdy mieszkańcy w czynie społecznym kopali rowy pod uzbrojenie tego terenu, już wtedy im to obiecywano – przypomina Marek Grabowicz, pomysłodawca projektu w BBO.
Zakres robót obejmuje odcinek nieco ponad 100 metrów. Umowę na realizację inwestycji podpisano w styczniu 2024 r. Wykonawca miał 12 miesięcy na przygotowanie dokumentacji projektowej i wykonanie robót budowlanych.
– Z uwagi na wydłużony proces projektowy, nie uda się zakończyć budowy w terminie umownym. Wykonawca wystąpił o aneks terminowy. Obecnie wniosek jest analizowany, ustalane są faktyczne przyczyny wystąpienia opóźnień – tłumaczyła nam jeszcze przed startem prac Katarzyna Muszyńska, rzeczniczka Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy.
Według założeń umowy, skoro wykonawca ruszył w styczniu, powinien zakończyć roboty w lipcu. Możliwe jednak, że efekt końcowy mieszkańcy zobaczą wcześniej.
– Zgodnie z pierwotnym harmonogramem na roboty budowlane (realizacyjne) przewidziano 6 miesięcy. Wykonawca deklaruje obecnie możliwość ich zakończenia w krótszym terminie tj. 3 miesięcy, jednak jest to uzależnione od sprzyjających warunków pogodowych w najbliższych miesiącach – przekazała nam rzeczniczka ZDMiKP.
– Jeżeli robotnicy dalej będą działać w takim tempie jak obecnie, to jest to możliwe. Trzeba pochwalić wykonawcę za tempo prac. Oczywiście jest też łyżka dziegciu, bo najpewniej nie wszystko będzie zrobione tak jak w zgłoszonym do budżetu projekcie, w tym zmniejszy się liczba miejsc parkingowych – stwierdza Marek Grabowicz.
Etap po etapie
Mieszkańcy bez powodzenia przez lata zabiegali o realizację inwestycji. W końcu zgłosili zadanie do BBO, ale udało się wykonać tylko pierwszy etap budowy. Drogowcy w 2019 roku przebudowali odcinek o długości ok. 150 metrów od strony ul. Grobla. Przy zabudowie jednorodzinnej powstał chodnik oddzielony od jezdni pasem zieleni, zbudowano trzy zatoki postojowe, zjazdy publiczne i indywidualne, dojścia do posesji, próg zwalniający oraz elementy odwodnienia ulicy. Dodatkowo zasadzono drzewa i krzewy. Na prace wydano 570 tys. zł.
Kontynuacja prac na ulicy Gersona zgłaszana była w 2018 i 2021 roku. Aby roboty wykonać na całej ulicy, konieczne było rozbicie zadania na etapy. Kolejne przetargi kończyły się jednak niepowodzeniem aż do początku 2024 r. Dokończenie robót budowlanych to koszt 786 tys. zł, o ponad 200 tys. zł więcej niż wcześniej zaplanowano, co wymagało zwiększania środków na zadanie.
