Zobacz galerię: Rozbudowa trasy W-Z może kosztować nawet 780 milionów złotych
Rozbudowa trasy W-Z może kosztować nawet 780 milionów złotych [WIZUALIZACJE]
red
Gotowa jest już wielowariantowa koncepcja rozbudowy trasy W-Z od węzła zachodniego do granic miasta. 11 marca rozpoczną się w tej sprawie konsultacje społeczne.
Komentowanie zostało tymczasowo wyłączone.
Podaj powód zgłoszenia
m
Te plany wcale nie są nowe i wg tego co planowano to wymaga zamknięcia Fordońskiej i Spornej ponieważ tam ma być przedłużany wiadukt i zrobione rondo na Sporna- Fordońska ! To będzie jeden wielki kocioł !
P
Przecież ten projekt to właśnie najlepsze połączenie wschodniej i zachodniej części miasta. I nie wymaga zamykania Fordońskiej.
m
Męczycie tę Fordońską. Ciagle ją zamykacie i są utrudnienia ( remont wiaduktów 3 lata, Sporna, Tramwaj.
Kiedy w końcu nie zaczniecie od tyłu. Przecież aż się prosi zrobić trasę wzdłuż ul. Pod Skarpą , Zamczysko łączącą Fordon, Toruń i Gdańsk w tym także miasto i wybudujecie most na Łęgnowie zwdluż torów kolejowych Łączący Wyżyny Kapy itd. z Fordonem , Toruniem. Po wybudowaniu tych 2 tras wtedy można zamykać ponownie Fordońską i robić planowaną inwestycję. W tym wypadku mamy alternatywne przejazdy i komfortowo możemy zamykać po raz kolejny Fordońską, która jest teraz jedyna trasą łączącą Fordon, Toruń z zachodem. Jeszcze inna kwestia to połączenie Inwalidów na wysokości Bielawek z Kamienną i przedłużenie Inwalidów wzdłuż lasu z szosą Gdańską. Bydgoszcz cały czas nie ma dodatkowych, alternatywnych połączeń wschodu z Zachodem, a pan Gust od 10 lat uparcie popycha ten projekt za gigantyczne pieniądze. Dlaczego...
Kiedy w końcu nie zaczniecie od tyłu. Przecież aż się prosi zrobić trasę wzdłuż ul. Pod Skarpą , Zamczysko łączącą Fordon, Toruń i Gdańsk w tym także miasto i wybudujecie most na Łęgnowie zwdluż torów kolejowych Łączący Wyżyny Kapy itd. z Fordonem , Toruniem. Po wybudowaniu tych 2 tras wtedy można zamykać ponownie Fordońską i robić planowaną inwestycję. W tym wypadku mamy alternatywne przejazdy i komfortowo możemy zamykać po raz kolejny Fordońską, która jest teraz jedyna trasą łączącą Fordon, Toruń z zachodem. Jeszcze inna kwestia to połączenie Inwalidów na wysokości Bielawek z Kamienną i przedłużenie Inwalidów wzdłuż lasu z szosą Gdańską. Bydgoszcz cały czas nie ma dodatkowych, alternatywnych połączeń wschodu z Zachodem, a pan Gust od 10 lat uparcie popycha ten projekt za gigantyczne pieniądze. Dlaczego...
j
Ciekawe jestem ile set wybudują koślawych studzienek tak jak na artyleryjskiej naliczyłem 73 ale może być więcej
o
W porównaniu do gówn..wartego tramwaju to coś za tanio policzyli
B
Bo i celowości nie ma ! To tylko na złość Toruniowi !
F
i tak wygra najtańsze i najgorsze rozwiązanie wiec po co ten cyrk z konsultacjami ...!
d
No I powstana wam na zlosc w Bydgoszczy ku szkodzie Torunia. Poza tym mamy juz pare bezkolizyjnych skrzyzowan np. na Wojska Polskiego/Jana Pawla, Fordonska/Rejewskiego, Wyszynskiego/Modrzewiowa, Trasa Uniwersytecka/Jagiellonska, Altyleryjska/Zaswiat.
p
Mają rozmach sk... Ciekawe czy nasze dzieci pojadą tą trasą czy wnuki.
s
Kasę mają już zagwarantowaną czy tylko sobie bajdurzą po paru głębszych ? Najpierw łamagi
kładkę na moście zbudujcie .
kładkę na moście zbudujcie .
P
Oby to było coś naprawdę użytecznego, a nie tak, jak tory i wiadukt do Fordonu - w ciągu 5 min przejedzie 1 (!) tramwaj przy największym ruchu. Gigantyczny przewał publicznych pieniędzy
o
szkoda, że autor nie pokusił się o pokazanie przebiegu omawianej trasy, wizualizacje nie dają wyobrażenia o celowości takiej inwestycji
e
Konsultacje społeczne zmienia projekt na gorsze tak jak to było dla grunwaldzkiej. Po konsultacjach zamienili wszystkie przejścia naziemne na światła i wprowadzili ograniczenie do 50km/h, przez co przejazd grunwaldzka wcale nie będzie szybszy, podobny los może spotkać trasę W-Z.
d
780 mil. to i tak nie przebije kosztów za most w Toruniu.
w
Noo, Ameryka ! Szkoda, że skończy się na wizualizacjach.
