- Najlepszym wyjściem będzie ograniczenie hałasu poprzez ustawienie ekranów dźwiękochłonnych - podkreśla Iwona Steś, działaczka z Bydgoszczy Wschód.
Jak już informowaliśmy, skargi na piski i dudnienie tramwaju wpłynęły do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Bydgoszczy już sześć dni po uruchomieniu linii do Fordonu - w styczniu 2016 roku. badania nie wykazały przekroczenia norm, ale RDOŚ zaapelował do miejskiej spółki Tramwaj Fordon o podjęcia działań zmniejszających uciążliwość estakady.
Nic takiego jednak się nie stało. Dlatego RDOŚ wystąpił niedawno do Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska o nałożenie na spółkę kary - nawet do miliona złotych.
- Najlepszym wyjściem będzie ograniczenie hałasu poprzez ustawienie ekranów dźwiękochłonnych - podkreśla Iwona Steś, działaczka z Bydgoszczy Wschód.
Jak już informowaliśmy, skargi na piski i dudnienie tramwaju wpłynęły do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Bydgoszczy już sześć dni po uruchomieniu linii do Fordonu - w styczniu 2016 roku. badania nie wykazały przekroczenia norm, ale RDOŚ zaapelował do miejskiej spółki Tramwaj Fordon o podjęcia działań zmniejszających uciążliwość estakady.
Nic takiego jednak się nie stało. Dlatego RDOŚ wystąpił niedawno do Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska o nałożenie na spółkę kary - nawet do miliona złotych.
- Najlepszym wyjściem będzie ograniczenie hałasu poprzez ustawienie ekranów dźwiękochłonnych - podkreśla Iwona Steś, działaczka z Bydgoszczy Wschód.
Jak już informowaliśmy, skargi na piski i dudnienie tramwaju wpłynęły do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Bydgoszczy już sześć dni po uruchomieniu linii do Fordonu - w styczniu 2016 roku. badania nie wykazały przekroczenia norm, ale RDOŚ zaapelował do miejskiej spółki Tramwaj Fordon o podjęcia działań zmniejszających uciążliwość estakady.
Nic takiego jednak się nie stało. Dlatego RDOŚ wystąpił niedawno do Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska o nałożenie na spółkę kary - nawet do miliona złotych.
- Najlepszym wyjściem będzie ograniczenie hałasu poprzez ustawienie ekranów dźwiękochłonnych - podkreśla Iwona Steś, działaczka z Bydgoszczy Wschód.
Jak już informowaliśmy, skargi na piski i dudnienie tramwaju wpłynęły do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Bydgoszczy już sześć dni po uruchomieniu linii do Fordonu - w styczniu 2016 roku. badania nie wykazały przekroczenia norm, ale RDOŚ zaapelował do miejskiej spółki Tramwaj Fordon o podjęcia działań zmniejszających uciążliwość estakady.
Nic takiego jednak się nie stało. Dlatego RDOŚ wystąpił niedawno do Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska o nałożenie na spółkę kary - nawet do miliona złotych.
