Oto plany budowy obwodnic w Kujawsko-Pomorskiem. Sześć głównych obwodnic powstanie w latach 2025-2029

Są to obwodnice Brześcia Kujawskiego (w ciągu DK62), Kowalewa Pomorskiego (DK15), Strzelna (DK15/25), Nowej Wsi Wielkiej (DK25), Kruszwicy (DK62) i Lipna (DK67).

W roku 2021 bydgoski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisał wszystkie umowy z wykonawcami na opracowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R), co jest niezbędne do uzyskania dokumentacji środowiskowej DŚU.

Jesienią odbyły się spotkania informacyjne w gminach, w trakcie których omówiono opracowane przez drogowców warianty przebiegu obwodnic.

Realizacja wszystkich sześciu obwodnic w sprawdzonym i szybszym od tradycyjnego systemie „Projektuj i buduj” planowana jest na lata 2025-29.

Obwodnice Sępólna Krajeńskiego i Kamienia Krajeńskiego w ciągu drogi krajowej DK25 znajdują się na etapie prac geologicznych i powstaną szybciej niż wymienione wyżej.

Wykonawca wybrany w pierwszym przetargu wykonał część prac geologicznych, ale ogłosił upadłość, w związku z czym GDDKiA rozpoczęła przetarg na kontynuację tych prac. Otwarcie ofert nastąpi jeszcze w tym miesiącu – w styczniu 2023 roku.

Badania podłoża przyszłych obwodnic to ostatni krok przed planowanym na IV kwartał tego roku ogłoszeniem przetargu na realizację w systemie „Projektuj i buduj”.

Drogi będą miały: dla Sępólna długość 6,4 km i dla Kamienia 2,3 km. Obwodnica Sępólna ominie to miasto od wschodu, zaś Kamień Krajeński trasa obejdzie od zachodu. Taki przebieg obu krajeńskich miejscowości zdeterminowane jest położeniem polodowcowych jezior: Sępólno rozbudowało się na wschodnim brzegu Jeziora Sępoleńskiego, zaś Kamień na południowo- zachodnim brzegu jeziora Mochel.

Prace budowlane planowane są na lata 2025-28.