Nalot na lotnisko

Urząd ochrony konkurencji ma wątpliwości, czy marszałek mógł kupić akcje portu lotniczego nie naruszając przepisów określających zasady udzielania pomocy publicznej. Sprawą zajmie się Komisja Europejska.

Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów sprawdzał, czy nabycie przez samorząd województwa pakietu akcji Portu Lotniczego Bydgoszcz od ówczesnego akcjonariusza Al Airports International (za 16,5 miliona złotych) „nastąpiło w warunkach nierynkowych”. Marszałek nie przeprowadził wtedy analizy wartości akcji, choć jedna z włoskich firm wyceniła je tylko na 900 tys. zł.

- Urząd nie wydał decyzji - informuje Agnieszka Majchrzak z biura prasowego UOKiK. - Decyzje takie wydaje wyłącznie Komisja Europejska. Skierowaliśmy w lipcu 2011 roku pismo do marszałka, wskazywaliśmy na przesłanki uznające wsparcie za pomoc publiczną. Odpowiedzi nie otrzymaliśmy.

<!** reklama>

Zdaniem przedstawicielki UOKiK, jeśli zakup akcji sprzed dwóch lat zostanie uznany za nieprawny, trzeba będzie wynegocjować nowe warunki unijnego wsparcia.

- Złożyłem skargę do Komisji Europejskiej, ponieważ uważam, że województwo kujawsko-pomorskie przepłaciło - oświadcza Krzysztof Wojtkowiak, były prezes bydgoskiego portu. - Nie wykorzystano wtedy przywileju pierwokupu, który miało województwo.

Były szef portu podobną skargę zamierza złożyć do Regionalnej Izby Obrachunkowej.

Komisja Europejska sprawdzi zgodność z prawem zakupu 49 procent akcji PLB, a Urząd Zamówień Publicznych oceni procedury wyłaniania przewoźnika, który, latając z Bydgoszczy do Warszawy, promuje region. Przetarg dwa lata temu wygrał LOT, który otrzymuje za zlecone działania promocyjne około 5 milionów złotych rocznie. Wniosek, w którym Krzysztof Wojtkowiak wskazuje na możliwość „naruszenia ustawy o zamówieniach publicznych”, wpłynął do UZP pod koniec stycznia tego roku. Postępowanie jeszcze nie zostało zakończone.

W sobotę dotarliśmy do tych dokumentów i potwierdziliśmy to, że skarga do KE została wysłana. Poprosiliśmy też o komentarz przedstawicieli marszałka, ale - co jest zrozumiałe - było zbyt mało czasu, by mogli nam udzielić odpowiedzi na pytanie, czy rezultaty prowadzonych postępowań mogą być groźne dla lotniska. W grę wchodzi przecież 100 milionów złotych. Do tematu wrócimy.