Najbardziej rdzewiejące samochody [GALERIA]
dś
Focus zadebiutował na rynku w 1998 roku. Niestety, podobnie jak Escort, od początku był on bardzo podatny na rdzę. Pojawia się ona na błotnikach, nadkolach, drzwiach, okolicach wlewu paliwa i tylnej klapie
Kupując samochód, zwłaszcza używany, zwracamy uwagę na takie rzeczy jak wiek auta, przebieg czy stan techniczny. Niemniej ważny jest stan karoserii oraz to, jak bardzo samochód jest podatny na rdzewienie. Na rynku są samochody, które dużo szybciej łapią korozję od innych.
