Małe szanse na linie do Osielska i Białych Błot

Miasto ma pomysł na uruchomienie nowych linii autobusowych do Osielska i Białych Błot. Nie wiadomo, czy pomysł uda się zrealizować, bo gminy nie mają pieniędzy na dofinansowanie połączeń.

<!** Image 2 align=none alt="Image 199179" sub="Teraz mieszkańcy gminy Białe Błota dojadą autobusami linii nr 92 do Murowańca. Jeśli miasto uruchomi od przyszłego roku nową linię, dojadą też do Zielonki i Przyłęk Fot.: Dariusz Bloch">

Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej przygotował analizę, w której zakłada uruchomienie nowych połączeń miasta z podbydgoskimi gminami już od 1 stycznia przyszłego roku. Nowa linia autobusowa nr 95 ma m.in. przebiegać z bydgoskiego Błonia do Zielonki, Przyłęk i Białych Błot, nie jest wykluczone, że nawet do Brzozy, aż do ul. Gołębiej. W tej chwili autobus linii 92 kursuje z Błonia do Murowańca.

Do Osielska i Niemcza

Jedna nowa linia i przedłużenie już działającej to pomysł na połączenie z Bydgoszczą Osielska i Niemcza. Autobusy linii 83 jechałyby z osiedla Leśnego do ul. Wiązowej w Osielsku, nowej - 84 - z dworca autobusowego do ul. Krzyszkowiaka w Niemczu.

ZDMiKP opiera swój pomysł na dofinansowaniu nowych linii z budżetów poszczególnych gmin. Koszty nie są małe. Utrzymanie linii 92 miałoby pochodzić w 70 proc. z biletów, linii 95 - w 40 proc. Resztę - 819 tys. zł rocznie - ma dopłacić gmina Białe Błota. Podobnie jest z dwoma liniami do Osielska i Niemcza. Koszt ponoszony przez gminę oszacowano na 930 tys. zł rocznie.

Wojciech Sypniewski, wójt Osielska, mówi: - Dopiero konstruujemy budżet na przyszły rok, ale już teraz ja tych pieniędzy nie widzę. Mamy prywatą firmę, która częściowo problem transportu nam rozwiązała.

Trzeba stworzyć wizję

Jacek Bukowski, radny SLD i szef komisji gospodarki komunalnej, tak mówi o projekcie drogowców: - Potrzebne jest studium dotyczące organizacji komunikacji w mieście i ościennych gminach. Musimy stworzyć wizję zintegrowanego transportu, a nie budować pojedyncze linie.