10 października 1886 roku założone zostało zasłużone dla działalności patriotycznej Towarzystwo Gimnastyczne „Sokół” w Bydgoszczy dzięki staraniom kupca Pawła Harkiewicza. Tego dnia do władz policji pruskiej wpłynął wniosek o rejestrację, której dokonano 24 października. Pierwszym prezesem został Hieronim Rogaliński.
10 października 1908 roku bydgoska prasa poinformowała, że otwarty został „bardzo interesowny kinematograficzny teatr” przy ul. Gdańskiej 152 (obecnie 34/36) w podwórzu. Inicjatorem przedsięwzięcia był Polak Wacław Szkaradkiewicz, który salę kinową dzierżawił wspólnie z Niemcem Beyrowem. Pierwsze bydgoski kino zwane było po niemiecku „Moderne Theater”, po polsku zaś „Nowomodny Teatr Żywych Fotografii”. W pierwszych miesiącach prezentowano przede wszystkim krótkie scenki ruchome, krajobrazowe i dokumentalne zwane „zdjęciami z natury”. Oprawę muzyczną stanowiła gra na klawikordzie. Sala mieściła ok. 200 osób, a projekcje odbywały się bez przerw w dni powszednie w godz. 16-23, w niedziele i święta 14-23. Kino to działało do końca 1909 roku.
10 października 1920 roku miało miejsce otwarcie w Bydgoszczy przy ul. Gdańskiej Szkoły Podchorążych Piechoty przeniesionej tu z Poznania, którą założył 1 sierpnia 1919 roku gen. Tadeusz Dowbór-Muśnicki.
zobacz też:
Plażowanie na archiwalnych zdjęciach. Tak kiedyś wypoczywano
(retro plażing)
10 października 1926 roku na torze wyścigowym w Kapuściskach Małych (dziś teren ogródków działkowych przy stacji kolejowej Bydgoszcz Wschód) odbyły się pierwsze hazardowe wyścigi konne organizowane przez Wielkopolskie Towarzystwo Wyścigów Konnych. Rozgrywano je regularnie przez kolejnych sześć lat.
10 października 1936 roku miało miejsce uruchomienie regularnej pierwszej linii autobusowej w mieście. Jej trasa wiodła z dworca kolejowego ulicami Warszawską, Sobieskiego, Hetmańską, Świętojańską do przejazdu kolejowego na ul. Gdańskiej, a następnie do Banku Gospodarstwa Krajowego znajdującego się za szkołą podchorążych na osiedlu Leśnym. Trasę długości 2,5 km obsługiwały dwa autobusy koloru niebieskiego matki Polski Fiat kursujące z częstotliwością 15 minut. Bilet za przejazd kosztował 20 gr. Komunikacja ta jednak była deficytowa, po roku działalności okazało się, że do każdego przejazdu miasto musiało dopłacić 11 gr.
10 października 1939 roku rozpoczęły się masowe rozstrzeliwania bydgoszczan w Dolinie Śmierci pod Fordonem. Egzekucje trwały prawdopodobnie do 11 listopada. Po wojnie ekshumowano ponad 300 zwłok, jednak liczba ofiar nie jest znana.
10 października 1990 roku w Bydgoszczy pojawiły się nowe, biało-czerwone kioski produkcji jugosłowiańskiej należące do firmy „Poldi”. Można było w nich nabyć szeroki wybór towarów podobnych do dawnych kiosków „Ruchu”.
10 października 1992 roku na Brdzie rozegrana została I Wielka Wioślarska o Puchar Brdy z inicjatywy dziennikarza „Gazety Pomorskiej”, Zbigniewa Urbanyi"ego.
10 października 2010 roku odbył się turniej finałowy Grand Prix o indywidualne mistrzostwo świata na stadionie Polonii. Po jego zakończeniu Tomasz Gollob odebrał złoty medal za tytuł mistrza świata, drugi w historii polskiego speedwaya po mistrzostwie Jerzego Szczakiela z 1973 roku.
10 października 2015 roku tłumy bydgoszczan uczestniczyły w otwarciu nowo wybudowanego kosztem 200 mln złotych budynku stacji PKP Bydgoszcz Główna.
