Do końca przyszłego roku nad Kanałem Bydgoskim pojawi się nowy most

Wiadukt obciążyły trzy lokomotywy, ważące w sumie prawie 120 ton. Próba zakończyła się sukcesem. Staremu wiaduktowi groziła katastrofa budowlana. Rozebrano wschodnią część budowli, postawiono nową, a budowlańcy przenieśli się na stronę zachodnią.
[break]

Stary wiadukt został zlikwidowany, ale nie zapomniany - to jeden z najstarszych obiektów drogowych w Bydgoszczy. Najbardziej wartościowe elementy, takie jak kolumny oraz bogato zdobione głowice, zabezpieczy miejski konserwator zabytków. Mogą one zostać wyeksponowane podczas przebudowy dworca kolejowego na zadaszeniu jednego z peronów lub stanowić kolejny eksponat w Exploseum - decyzja jeszcze nie zapadła.

W ramach inwestycji, prowadzonej wspólnie przez miasto i PKP, wymieniono część sieci gazociągowej i zmodernizowano dwie magistrale, doprowadzające wodę do mieszkań.
Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej planuje teraz rozpoczęcie budowy drogi serwisowej, która ma połączyć posesje przy ulicy Grunwaldzkiej z istniejącymi drogami.
Drogowcy przypominają, że przy okazji powstanie stumetrowy odcinek kanalizacji deszczowej oraz że na fragmencie Grunwaldzkiej od nowego wiaduktu do ul. Kraszewskiego zostanie odbudowana nawierzchnia jezdni. Te prace powinny się z kolei rozpocząć w listopadzie.

Drogowcy przygotowują się także do rozpoczęcia prac budowlanych na nowym moście nad Kanałem Bydgoskim, który umożliwi uporządkowanie ruchu na węźle zachodnim. Pojazdy z ulicy Nad Torem w kierunku centrum będą mogły jechać na wprost - przez nowy most i pod nowym wiaduktem.

Obecnie trwa szczegółowa analiza ofert firm, które wystartowały w przetargu na budowę mostu, który ma być gotowy w 2015 roku. W tym roku w budżecie miasta zarezerwowano na to zadanie ponad 12 mln zł. Cała inwestycja została oszacowana na ponad 23 mln zł. Inwestycję zgłoszono do kontraktu terytorialnego. To ostatni etap rozbudowy węzła zachodniego. W tym roku drogowcy spodziewają się wydania pozwolenia na budowę tego mostu.