Bydgoszczanie w Trójmieście

Nocna rozmowa z przyjacielem prowadzącym restaurację w Gdańsku podziałała na mnie tak ożywczo, jak chwilowe ochłodzenie po morderczych upałach. Od zawsze byłem przekonany, że budowa drogi S5 leży w interesie bydgoszczan. Idąc tym tropem powinni za nią lobbować bydgoscy posłowie przy wsparciu prezydenta miasta i całej społeczności. Z letniego letargu wyrwał mnie trójmiejski restaurator i jego opowieść oparta tylko na faktach i twardych danych, a nie wirtualnych widzimisię. Zacznę od postawienia mocnej tezy: To Gdańsk ma największy interes w ekspresowym połączeniu Trójmiasta z Bydgoszczą. Wyjaśniam, że piszę te słowa kiedy z nieba nie leje się żar, upał lekko zelżał, nie ma więc ryzyka, że słońce ma złowrogi wpływ na mój mózg. Dzielę się przemyśleniami dokonanymi po dogłębnej analizie. O drogę S5 powinien więc zabiegać prezydent Paweł Adamowicz i to u samego premiera Donalda Tuska, ze wparciem ministra transportu Sławomira Nowaka, rzecz jasna. Chyba, że wspomniana trójka ważnych polityków nie jest zainteresowana dobrem swojego Trójmiasta.
Teraz w skrócie postaram się przedstawić drogę, która mnie do takich wniosków doprowadziła. Otóż bydgoszczanie uwielbiają Gdańsk, zostawiają w tym mieście całkiem spore pieniądze i stanowią dużą część klientów restauracji mojego kolegi. I nie tylko jego. Gdańscy przedsiębiorcy wyodrębniają nawet dwie grupy przybyszów z naszej uroczej metropolii. Pierwsza – to tzw. turyści kolejowi.  Z różnych przyczyn wolą pokonać dystans niecałych 200 km w przedziale. Takie wyjście ma wiele plusów – można spokojnie poczytać, nawiązać nowe znajomości. Ta grupa wysiada w Sopocie, rusza na plażę i świetnie się bawi w klubach, barach, dyskotekach. Na noc rusza do hoteli, albo wraca pociągiem do Bydgoszczy. Każda z tych osób wspomaga trójmiejski biznes przynajmniej kilkuset złotymi.
Równie cenna jest frakcja samochodowa, kierująca się z Bydgoszczy na Nowe Marzy i dalej, już na – nie bójmy się tego słowa – toruńską autostradę. To właśnie dla nich gdańscy politycy mają wywalczyć S5. Już dzisiaj są bardzo liczni, a kiedy do autostrady doprowadziłaby ekspresówka – ich liczba ekspresowo wzrośnie. I będzie się gdańskim oraz sopockim restauratorom, hotelarzom i właścicielom sklepów działo jeszcze lepiej. Komu powinno na tym zależeć, jeśli nie politykom z Trójmiasta? Przecież nie władzom Bydgoszczy. Chyba, że chcą zobaczyć kawalkadę samochodów stojących w korku na wylocie w kierunku S5. A w nich bydgoszczan z wypchanymi portfelami jadących je wydać nad morzem, a nie u nas. Rozmarzyłem się. Dla jednych na szczęście, dla innych na nieszczęście, droga S5 szybciej powstaje w marzeniach, niż w realnym życiu.