Bydgoszcz wpadła w kredytową spiralę

[break]
Na dzisiejszej sesji Rada Miasta Bydgoszczy zajmie się projektem uchwały w sprawie zaciągnięcia kredytu długoterminowego na 400 milionów złotych w Europejskim Banku Inwestycyjnym na sfinansowanie deficytu miasta w latach 2016-2017.

Kredyt ma sfinansować zadania inwestycyjne w najbliższych latach. Według zapewnień Rafała Bruskiego, Europejski Bank Inwestycyjny udzieli nam kredytu na preferencyjnych warunkach. Te warunki to bardzo długi okres spłaty (25 lat), w tym 6 lat karencji, niska marża oraz brak zabezpieczeń prawnych.

Losy projektu nie są pewne, bo do wczoraj prezydentowi Bruskiemu nie udało się przekonać do niego całej koalicji rządzącej w Radzie Miasta. Padają zarzuty, że miasto zaciąga zobowiązanie pochopnie. Poważne zastrzeżenia zgłasza wiceprzewodniczący rady Jan Szopiński. - Klub radnych SLD nie podjął jeszcze decyzji, czy poprzeć projekt. Przede wszystkim, nie znamy wykazu inwestycji, które mają być zrealizowane dzięki temu kredytowi. Na pewno nie zgodzimy się na zaciąganie wieloletnich zobowiązań tylko po to, żeby ratusz mógł sfinansować kolejne igrzyska. Oczekujemy, że prezydent przedstawi konkrety - mówi Jan Szopiński.

PRZECZYTAJ:Spłacać będziemy ćwierć wieku

Radny Tomasz Rega z Prawa i Sprawiedliwości propozycję prezydenta Bruskiego nazywa żonglowaniem zobowiązaniami. - To, że spłata kredytu potrwa do 2042 roku oznacza, że każdy nowo narodzony bydgoszczanin już na dzień dobry będzie miał do spłacenia ogromny dług. Tak naprawdę kredyt posłuży do spłaty wcześniejszych kredytów. Trudno nie odnieść wrażenia, że to kreatywna księgowość - uważa radny Rega.

Jak wyjaśnia Marta Stachowiak, rzeczniczka prasowa prezydenta Bydgoszczy, pakiet inwestycyjny, który miasto może zrealizować przy obecnej sytuacji finansowej w latach 2016-2022 to ok. 3,5 mld zł, zakładając 60-70 proc. dofinansowania z UE.

- Aby uzyskać dofinansowanie bezzwrotne z UE, trzeba zapewnić wkład własny. Wartość ta wypełniana jest wypracowaną przez miasto nadwyżką operacyjną (w kwocie ok. 120 mln zł w 2015 roku), sprzedażą mienia (ok. 25-30 mln zł ze sprzedaży nieruchomości) oraz kredytem. To jest właśnie powodem, dla którego prezydent szczególny nacisk kładzie na zwiększenie nadwyżki operacyjnej - twierdzi Marta Stachowiak.

Ratusz podkreśla, że w ciągu ostatnich 5 lat nadwyżka wzrosła z 10 mln zł w 2010 roku do spodziewanych 120 mln zł w roku 2015. W efekcie do spłaty zadłużenia wystarczy nam dziś poniżej 10 lat nadwyżki operacyjnej, podczas gdy 5 lat temu potrzeba było do tego ponad... 60 lat.

- Czy można nie finansować się kredytem? Teoretycznie tak. Ale zamiast wspomnianych 3,5 miliarda zł inwestycji, zdołalibyśmy zrealizować tylko połowę tej wartości. A pieniądze z UE nie są wieczne. Jeśli dziś nie wykorzystamy szansy, jutro może być za późno - dodaje Marta Stachowiak.

W perspektywie finansowej 2007-2013, największą bydgoską inwestycją była Trasa Uniwersytecka. Wartość przedsięwzięcia to 227,8 mln zł, w tym koszt miasta 137,3 mln zł. System ITS kosztował 64,8 mln zł, wkład miasta wyniósł 14 mln zł.

Obecne zadłużenie Bydgoszczy wynosi 1 mld 60 mln zł. Dług przypadający na jednego mieszkańca to 3014 zł. Dla Torunia ten wskaźnik wynosi 4881 zł.