Bydgoszcz tnie rozkłady jazdy. Co 30 minut w niedzielę

To już trzecia w ostatnim czasie zmiana w rozkładach jazdy bydgoskiej komunikacji miejskiej i - nie będzie ostatnia. Przypomnijmy, że w grudniu rozkłady zmieniły się po uruchomieniu nowych torowisk na Wyżynach, Kapuściskach i Glinkach. Z kolei w styczniu drogowcy tak zmienili rozkład jazdy tramwaju linii nr 4, że częstotliwość kursowania przycięli o połowę. W tym tygodniu kolejny raz wprowadzono korekty.

Powody zmian

Od marca pasażerów czekają o wiele większe zmiany. Powód to z jednej strony rosnące wydatki, a z drugiej - oszczędności. Wydatki na komunikację uszczuplono o 6 mln zł, przesuwając te środki na budowę basenu na Miedzyniu. Wzrost wydatków dobrą wiadomością i tak nie jest. W tym roku prawie każdy samorząd musi dołożyć do komunikacji. W Warszawie ta suma w tym roku przekroczy 3 mld zł! Ponad 500 mln zł wydadzą Kraków, Wrocław i Poznań.

- Wydatki na komunikację miejską w 2020 roku będą wyższe niż w poprzednim - potwierdzał w rozmowie z nami Piotr Tomaszewski, skarbnik Bydgoszczy. Skok wynosi 103,5 procenta. W ub. roku miejska komunikacja kosztowała ponad 191 mln zł, w tym - już 198,5 mln zł. Sprzedaż biletów w niczym nie pomoże; założono, że będzie niższa - na poziomie 72 mln zł. A to oznacza konieczność dołożenia większej kasy z budżetu miasta.

Na ile pytań odpowiesz prawidłowo?

Zakaz handlu, to i rozkłady zmienione...

- Od marca bieżącego roku wprowadzone zostaną zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej w Bydgoszczy - potwierdza Tomasz Okoński, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej. - Nie powinny być mocno odczuwalne dla pasażerów, gdyż główny nacisk w planowanych zmianach położyliśmy na niedzielnych rozkładach jazdy. tym roku - z kilkoma wyjątkami - handel w niedziele jest zabroniony. W związku z powyższym niedzielna oferta przewozowa jest zmieniona.

Co się zmieni w rozkładach od 1 marca?

Zatem: od 01.03.2020 r. zostaną wprowadzone następujące stałe zmiany:

• na liniach nr 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 51, 52, 53, 55, 58, 61, 64, 65, 67, 69, 71, 74, 77 i 89 w niedziele niehandlowe i święta zostanie wprowadzona częstotliwość kursowania, co ok. 30 minut;

• na liniach nr 56, 68 i 79 trzydziestominutowa częstotliwość kursowania w niedziele niehandlowe i święta zostanie wprowadzona po godzinie trzynastej.

W niedziele handlowe (w 2020 roku mamy ich 7, jedna już za nami) na liniach: 1,2,3,4,5,6,7,8,10,51,52,53,54,55,56,58,61,64,65,67,68,69,71,74,77,79 i 89 obowiązywać będą sobotnierozkłady jazdy - z wyłączeniem pierwszych kursów porannych.

Z kolei od poniedziałku, 2 marca w dni powszednie szkolne inaczej pojadą linie nr 64, 69 i 89;

• na liniach nr 5, 7, 8, 65, 68 i 79 zostaną wprowadzone korekty rozkładów jazdy;

• przesunięciu ulegną wybrane godziny odjazdów na linii nr 73;

Ze szczegółami zmian można zapoznać się na stronie ZDMiKP.

JAK DOBRZE ZNASZ BYDGOSZCZ? SPRAWDŹ SIĘ W TYM QUIZIE:

Nowa linia międzygminna

Od 1 marca br. (niedziela) zostanie uruchomiona kolejna linia międzygminna do gminy Białe Błota o numerze 90. Linia ta będzie trasowana od pętli Garbary do pętli w Łochowicach (przy ulicy Zajęczej) z wjazdem kieszeniowym przez pętlę Belma.

- Na tej linii planuje się uruchomić 10 kursów w dni powszednie oraz po 4 kursy w soboty, niedziele i święta - mówi rzecznik ZDMiKP. - Godziny odjazdów zostały uzgodnione z władzami gminy Białe Błota.

Uruchomienie nowej linii międzygminnej będzie skutkowało wprowadzeniem stosownych korekt w godzinach odjazdów na liniach nr 56 i 62.