Budowa nowych mostów nad Brdą w Bydgoszczy. Znamy termin zmian w ruchu tramwajowym po obu stronach rzeki

– Stan zaawansowania prac przy całej inwestycji jest na poziomie 45% – informuje „Express Bydgoski” Marlena Karbowniak, rzeczniczka prasowa Trakcji. W przypadku mostu tramwajowego, jest już on umieszczony nad rzeką, wykonano cały ustrój nośny oraz zasypki. Przed wykonawcą roboty wykończeniowe i montaż uposażenie, ale te prace zostaną rozpoczęte przy odpowiedniej aurze.

Do końca kwietnia nad rzeką pojawić ma się cały most drogowy. Obecnie trwa montaż konstrukcji stalowej. – Obecnie prace prowadzone są na wszystkich frontach – mówi Marlena Karbowniak i opisuje stan prac na poszczególnych odcinkach:

• ul. Fordońska – budowane jest torowisko;
• ul. Kazimierza Wielkiego – wykonywane są nasypy pod najazdy na obiekty mostowe: tramwajowy i drogowy oraz prowadzone są roboty branżowe: sanitarne i elektryczne;
• ul. Perłowa – wykonywane są roboty brukarskie i konstrukcje chodników, ścieżek i jezdni;
• skrzyżowanie ul. Toruńskiej i Kazimierza Wielkiego – prowadzone są roboty sanitarne i rozbiórkowe.

Jak zapowiadał wcześniej Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy, na marzec planowane jest zakończenie ruchu wahadłowego tramwajów przy ul. Fordońskiej. Gdy tam ruch zostanie puszczony po obu torowiskach, sytuacja zmieni się po drugiej stronie rzeki Brdy.

– Na marzec zaplanowaliśmy wprowadzenie ruchu wahadłowego dla tramwajów w rejonie skrzyżowania ulic: Toruńska – Kazimierza Wielkiego (10-12.03) i na skrzyżowaniu Toruńska – Perłowa (24-26.03) oraz zdjęcie rozjazdów nakładkowych i przywrócenie ruchu na obu torach, na ul. Fordońskiej (17-19.03) – przekazuje nam rzeczniczka Trakcji.

Wykonawca planuje zakończyć prace na wszystkich skrzyżowaniach w listopadzie 2023 roku. Wcześniej Trakcja wystąpiła do miasta z prośbą o wydłużenie terminu realizacji prac do końca bieżącego roku. W umowie przewidziano termin lipiec 2023 roku. Kilkumiesięczne opóźnienie inwestycji widoczne jest przede wszystkim na ul. Fordońskiej, gdzie wszystkie prace powinny być zakończone dwa miesiące temu.

Przywracanie ruchu do stanu sprzed remontu ma być wykonywane sukcesywnie, w miarę postępu robót, w najszybszych możliwych terminach. Kierowcy będą musieli się jednak uzbroić w cierpliwość, bo w najbliższym czasie w harmonogramie nie ma ujętych zmian w tymczasowej organizacji ruchu kołowego.

Na początku lutego rozpoczęto prace przy skrzyżowaniu ulic Toruńskiej i Kazimierza Wielkiego. Bezpośredni wjazd na most od strony południowej nie jest aktualnie możliwy. Kierowcy nie mogą przejechać przez skrzyżowanie z ul. Toruńską na wprost. Zjeżdżając z mostu można skręcić jedynie w prawo (objazd wzdłuż torowiska tramwajowego).

Aby wrócić na ul. Toruńską i kontynuować podróż w stronę zajezdni tramwajowej, należy skorzystać z tymczasowego ronda u zbiegu ul. Toruńskiej i Nowotoruńskiej, a następnie skrzyżowania na ul. Nowotoruńskiej i Kazimierza Wielkiego, gdzie jeszcze do czwartku obowiązuje sygnalizacja świetlna, którą później zastąpi drugie tymczasowe rondo. W odwrotnym kierunku, próbując dostać się z ul. Toruńskiej na ul. Fordońską, również należy skorzystać z wytyczonego objazdu.