– Jestem przekonany, że powstanie tu nowa przeprawa mostowa. Będzie to spełnienie oczekiwań związanych z tym mostem od kilkudziesięciu lat. Z ekonomicznego, a przede wszystkim inżynierskiego punktu widzenia ta inwestycja jest niezbędna, aby zrealizować dobrą sieć komunikacji samochodowej w rejonie Bydgoszczy, w Fordonie – stwierdził Andrzej Adamczyk.
– To inwestycja, która jest szalenie ważna dla naszego miasta i regionu. Dodatkowy most nie tylko udrożni ruch i spowoduje wyjście z każdej kryzysowej sytuacji, w której się znajdujemy, gdy most zostaje wyłączony z użytku. Jest także zabezpieczeniem tego, abyśmy nie znaleźli się w sytuacji, gdy most nie będzie mógł funkcjonować. To oznaczałoby tragedię dla setek tysięcy mieszkańców naszego regionu – dodał minister Łukasz Schreiber.
Obecna przeprawa ze względu na swój stan musi zostać przebudowana, o czym wiadomo od dawna. W 2021 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zleciła opracowanie analizy ekonomicznej tego przedsięwzięcia z uwzględnieniem trzech wariantów: remontu, remont z poszerzeniem obiektu oraz remontu i budowy obok nowego mostu. Teraz zdecydowano, że realizowany będzie trzeci wariant.
– To jest historyczna chwila. Ta decyzja o tym, aby powstał nowy most obok obecnego. Czekaliśmy na nią naprawdę długo – przekazał poseł Piotr Król. Jak dodał, przeprawa musi znajdować się w pobliżu mostu Fordońskiego, aby można było połączyć ją z istniejącą infrastruktura drogową. Gdy już nowy most powstanie, z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku, dawny obiekt zostanie wyremontowany. Takie rozwiązanie pozwoli na uniknięcie paraliżu komunikacyjnego.
– Z badań przepływu ruchu, którymi dysponuje GDDKiA, wynika, że gdyby ten most był remontowany w systemie, że jeden pas jest zamknięty, to już po godzinie korek z każdej strony miałby po 4 kilometry – mówił Piotr Król. Dyrektor bydgoskiego oddziału GDDKiA uzupełnił, że dziennie przeprawę pokonuje ok. 22 tys. pojazdów. Dokładna data na tym etapie nie jest znana, ale nowy most ma powstać w czasie do 10 lat.
– Deklaracja o budowie nowego mostu to bardzo dobra wiadomość. Harmonogram prac przygotowawczych i realizacji oraz dokładne ramy kosztów będziemy mogli podać, gdy będziemy mieli program tej niezbędnej inwestycji po zaakceptowaniu przez ministra infrastruktury – przekazał nam Julian Drob, rzecznik bydgoskiej GDDKiA.
