Wiemy już, jak zmieni się rozkład jazdy autobusów

Inowrocławskie MPK przedstawiło wreszcie ostateczną wersję
zmian w układzie komunikacyjnym w mieście. Zacznie ona obowiązywać od stycznia
przyszłego roku.    

<!** Image 2 align=middle alt="Image 224467" >Linia nr 1: Zmiana trasy linii 1 na dłuższą okrężną. Pierwotny numer „0” zostanie zastąpiony numerem „1”.

Na odcinku: Szosa Bydgoska (działki) - Os. Bydgoskie -
Dworzec PKP – ul. Św. Ducha aż do ul. Długiej bezpośredni dojazd zapewnia nowa
linia 1, zaś przejazd do dworca PKP i działek nowa linia 10 (na wydłużonej
trasie do pętli przy ul. Toruńskiej i Osiedla Lotniczego).

Będzie to połączenie całodzienne co 60 minut z dojazdem w
kilku kursach do cmentarza przy ul. Marcinkowskiego oraz w prawie każdym kursie
do działek zlokalizowanych przy Szosie Bydgoskiej.

Ponadto w kierunku ul. Łokietka będzie można dojechać
również m.in. do: cmentarza przy  ul.
Marulewskiej, szpitala, Os. Rąbin, Uzdrowiska itd.

Pasażerowie z ul. Krzywoustego mają możliwość dojazdu do
przystanku nr 193  Dworcowa Laubitza
autobusami linii 12 i 27 i dokonania przesiadki na linię 10 jadącą do dworca
PKS i PKP, zaś przeciwnym kierunku możliwa jest przesiadka z linii 1 do
autobusów linii 12 i 27. Zapewniona zostanie rytmiczność kursowania co 60
minut. Autobus linii: 1 i  10 będzie
kursował przez cały dzień, we wszystkie dni tygodnia.

Uwagi: Wycofanie kursów linii 1 z ul. Bursztynowej  z uwagi na bardzo małą ilość pasażerów. dni powszednie: wysiadło 7 wsiadło 3, soboty: wysiadło 0
wsiadło 0, niedziele: wysiadło 2 wsiadło 0

Odległość od przyst. Jacewska Bursztynowa do istniejącego
przystanku Długa Św. Ducha wynosi 600 m. Wycofanie kursów z ul. Krzywoustego z
uwagi na bardzo małą ilość pasażerów. dni powszednie: wysiadło 28 wsiadło 52,
soboty: wysiadło 21 wsiadło 40, niedziele: wysiadło 11 wsiadło 26, Roczna
oszczędność na linii:  1, 8, 14 i N
wynosi: 50.000 km co stanowi  około
160.000 zł.

<!** reklama>Linia nr 3: Trasa nie ulega zmianie.

Zmniejszona częstotliwość z 15 do 30 min. z uwagi na
uzupełnienie trasy przez linię 12 kursującą również co 30 min., zaś wspólna częstotliwość obu
linii na odcinku: Kopernika – Mątwy wynosi 15 min. Po godz. 16.00 częstotliwość
3 i 12 będzie wynosiła 40 min., zaś wspólna częstotliwość obu linii 20 min.

Linia nr 4 w nowym układzie komunikacyjnym stanowić będzie
uzupełnienie linii nr 3 na odcinku Dworzec PKP – Staszica. Zastąpi także linię
nr 12 w jej dotychczasowej relacji Łokietka – Mątwy. Po likwidacji linii 8,
linia 4 zapewni także połączenie najkrótszą trasą: pętli przy ul. Łokietka z
Dworcem PKP (takie połączenie zapewniać będą wprawdzie linie 1 i 10, ale dużo
dłuższą trasą). Linia 4 zapewni też obsługę rozwijających się osiedli wzdłuż
ulicy Szymborskiej – osiedli Solno i Bajka. Z tego powodu linię 4
zakwalifikowano do linii podstawowych, zapewniając jednocześnie przy jej pomocy
naprzemienną obsługę różnymi liniami połączenia Dworca PKP ze śródmieściem
wspólnie co 15 minut w dni powszednie nauki szkolnej. Część kursów w dni
powszednie zostanie wykonanych przez ul.Wielkopolską.

Uwagi: Zapewniona zostanie rytmiczność kursowania do godz.
16.00 co 30 min., następnie 40 min. Prawie wszystkie kursy będą wykonywane do
Mątew. Przejmie pasażerów linii 8 i 12.

Likwidacji ulegnie linia 8. Wszystkie realizowane przez nią
relacje przejmą linie 1 i 10, które funkcjonować będą na nowych zasadach oraz
wzmocniona linia 4.

Uwagi: Znikomy przychód (83 zł dziennie). Oszczędność
km  i kosztów opisana w poz. 1 Na trasie:
Dworzec PKP – Łokietka nastąpi poprawa połączenia z uwagi na wzmocnioną obsługę
linii 4 oraz dodatkowymi liniami 1 i 10. 

Linia nr 10 - Charakter linii okrężny. Łączy kilka osiedli z
dworcem PKP i działkami przy Szosie Bydgoskiej. Zmianie ulegnie trasa obecnej
linii 10.

W stosunku do pierwotnego opracowania nastąpiła niewielka
korekta trasy na odcinku: Szybowcowa – Dworcowa. Autobus pojedzie bliżej
ścisłego centrum miasta.

Uwagi: Autobus 1 i 10 pojedzie z pętli przy ul.Toruńskiej
ul. Pileckiego i ul. Szybowcową w kierunku ul. Toruńskiej. Nastąpi zmiana
lokalizacji przystanku na ul. Szybowcowej. Zostanie on ustawiony po drugiej stronie
tej ulicy za skrzyżowaniem z ul. St. Szenica.

Nowa trasa linii 12 będzie zbliżona do trasy linii 3 –
wspólny z tą linią będzie przebieg na odcinku Mątwy – skrzyżowanie ulic
Kopernika i Dworcowej. Dalej trasa linii 12 poprowadzona zostanie ulicami: Dworcową,
Laubitza, Toruńską, Jacewską, Działową, Świętego Ducha,  do Krzywoustego
oraz ul. Jagiellońskiej i ul. Ziarniaka. Linia 12 zostanie zaliczona do grupy
linii podstawowych, a z linią 3 na wspólnym odcinku trasy uzyska częstotliwość
przewidzianą do linii priorytetowych. Kursy z wysoką wspólną częstotliwością
założono od poniedziałku do soboty, natomiast w niedziele – tylko kursy na
godziny odpowiadające rozpoczęciu i zakończeniu pracy w zakładzie S.A. Soda
Mątwy.

Uwagi: Zapewniona zostanie rytmiczność kursowania linii co
30 min. do godz. 16.00, następnie autobus będzie kursował śr. co 40 min. Na
odcinku: Kopernika – Krzywoustego nastąpi wzmocnienie linii 27, zaś na odcinku:
Kopernika – Mątwy uzupełnienie linii 3. Spodziewany jest wzrost dziennej liczby
pasażerów.

<!** Image 3 align=middle alt="Image 224467" >Likwidacji ulegnie funkcjonująca obecnie wyłącznie w soboty
i niedziele linia 14. Bezpośrednie połączenie Mątwy – osiedle Rąbin zapewniać
będzie w nowym układzie linia 16, funkcjonująca we wszystkie dni tygodnia,
natomiast Mątew z pętlą Łokietka – linia 4. Ponadto, przejazd z osiedla Rąbin
do ulic Łokietka i Toruńskiej, będzie możliwy liniami 1 i 10.

Uwagi: Minimalne napełnienie autobusu. Na przystanku ul.
Łokietka dziennie wsiadało w soboty – 40 osób, zaś w niedziele – 35 osób. Na
przystanku ul.Cegielna Marulewska wsiadało w soboty 30 osób, zaś w niedziele 15
osób. Przewozy do Mątew przejmie autobus linii 4 i 16.

Niewielką modyfikację zaplanowano w trasie linii 16 założono
realizowanie wszystkich kursów na wydłużonej trasie, w relacji Dworzec PKP –
Mątwy. Linia uzyska na całej swojej trasie status linii podstawowej, tym samym
nie będą już realizowane kursy skrócone w relacji Mątwy – osiedle Rąbin –
Mątwy. Linia 16 funkcjonować będzie we wszystkie dni tygodnia, zastępując linię
14 oraz znaczną część kursów linii 19. Niektóre kursy, dopasowane do godzin
rozpoczynania i zakończenia pracy, będą wykonywane ulicami Marcinkowskiego i
Metalowców.

Uwagi: Zapewniona zostanie rytmiczność kursowania co 30 min.
do godz. 16.00, następnie co 40 min. Przejmie pasażerów linii 14 i 19.

Liczba kursów linii 19 zostanie mocno ograniczona. W dni
powszednie linia 19 będzie funkcjonować tylko w godzinach porannego szczytu
przewozowego oraz po południu – w godz: 14-20. W porannym szczycie przewozowym
linia 19 uzupełniać będzie linię 16 na odcinku Dworzec PKP – osiedle Rąbin,
uzyskując na tym odcinku wspólną częstotliwość 15-minutową. Podobna
częstotliwość uzyskana będzie w popołudniowym szczycie przewozowym, natomiast
po godzinie 16, kiedy częstotliwość na linii 16 spadnie do 40 minut, wspólnie z
linią 19 uzyskana zostanie częstotliwość dwukrotnie wyższa. W sobotę autobusy
kursować będą tylko do godziny 8, natomiast w niedziele i święta linia nie
będzie funkcjonować z wyjątkiem 1 listopada, gdzie obowiązywać będą kursy dodatkowe
obok cmentarza przy ul.Marcinkowskiego. W ramach linii 19 nie będą także
realizowane kursy do osiedla Bydgoskiego i Działek – połączenia do tych rejonów
zapewnią linie 1 i 10. W dni nauki szkolnej przed godz. 8.00 jeden kurs
zostanie wykonany z Os. Rąbin do dworca PKP m.in. przez: ul.: Wilkońskiego i
Narutowicza.

Uwagi: Zapewniona zostanie rytmiczność kursowania w
godzinach szczytu co 60 min. Pasażerów linii 19 przejmą linie: 1, 10 i 16.

Trasa dla linii 20 została zmieniona w stosunku do
opracowanego projektu układu linii. Linia 20 nadal będzie kursowała na trasie: Krzywoustego – Łokietka –
Szpital Powiatowy –Os. Rąbin - Galeria Solna.

Uwagi: Nastąpi dostosowanie ilości kursów do faktycznych
potrzeb przewozowych. Linia będzie kursowała w niedziele, ale nie będzie
kursowała w święta.

W nowym układzie komunikacyjnym bez zmian pozostaną trasy
linii 21 i 27. Obydwie linie, z niezmienioną 15-minutową częstotliwością w dni
powszednie nauki szkolnej, nadal będą liniami priorytetowymi. Zmniejszeniu
ulegnie jedynie częstotliwość kursów w niedziele, w godzinach porannych – z 30
do 60 minut.

Uwagi: Zapewniona zostanie rytmiczność kursowania co 15 min.
do godz. 16.00, następnie co 20 min.

Linia 28 w dalszym ciągu pozostanie dedykowana obsłudze
m.in. spółki ZEC i Transoda. Jej kursy w nieobciążonych kierunkach wykorzystane
zostaną w taki sposób, aby wraz z liniami 16, 19, 21 i 27 tworzyły spójną
ofertę dla mieszkańców osiedla Rąbin.

Uwagi: Zostaną wykonane tylko kursy do pracy i powroty z
rejonu ulic: Torowej i Bagiennej. Wszystkie kursy zostaną wykonane m.in. przez ul. Wojska
Polskiego.

Do likwidacji przeznaczona została, ze względu na bardzo
słabe wyniki eksploatacyjne linia nocna N. Linia ta obecnie spełnia wyłącznie
funkcje dowozu kierowców do zajezdni, a przyjazd autobusu na godzinę 4 do
Dworca PKP mija się z celem, ponieważ nie odjeżdżają z niego o tej porze żadne
pociągi.