Wciąż brak rozwiązań przy poprawie ruchu na ul. Karmelickiej przy Operze Nova w Bydgoszczy

Trwa budowa czwartego kręgu bydgoskiej opery przy ul. Focha. Pod nim będzie podziemny parking na grubo ponad 200 samochodów.

Jeżeli układ drogowy w tym miejscu się nie zmieni, to będzie to komunikacyjny paraliż. Jedyną możliwością opuszczenia parkingu będzie wąska, brukowana ulica Karmelicka. Z parkingu samochody nie mogą skręcić inaczej, jak w lewo, w stronę ul. Focha, bo w drugą stronę się nie da - tam jest Brda. W dodatku na Focha działa przystanek wiedeński dla tramwajów - zaraz przy wyjeździe z Karmelickiej. Dalej w stronę ronda Jagiellonów są światła przy przejściu dla pieszych.

Czytelnik zwraca uwagę, że miasto zamiast rozładowywać korki, tylko je tworzy. - Korek to zawsze koszty dla zwyczajnych mieszkańców, płacimy za to, bo zużywają się sprzęgła, hamulce, wzrasta emisja spalin - podkreśla Czytelnik. - Poza tym wyobraźmy sobie, że ktoś przyjechał do opery od strony ul. Nakielskiej. Żeby wrócić, musi jechać do ronda Jagiellonów i zawrócić. W drugą stronę tak samo - najpierw trzeba dojechać do Królowej Jadwigi, żeby tam zawrócić i wjechać na parking!

Pasem drogowym Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej jest tylko ul. Karmelicka. Ma być przebudowana, ale nie poszerzona. Przebudowa ma polegać jedynie na zbudowaniu dojazdów i dołożeniu do wąskiej Karmelickiej chodnika. Kostka brukowa ma zostać. Drogowcy podkreślają, że ulicy nie ma jak poszerzyć, choćby dlatego, że wzdłuż niej rosną drzewa.

Jak już informowaliśmy, Maciej Figas, dyrektor opery, zauważa, że jeżeli po skończonym o godz. 22 spektaklu na ulicę Focha będzie chciało wyjechać 120 samochodów, to będzie to już "sytuacja kryzysowa".

Na razie rozwiązanie problemu nie widać, ale dyrekcja Opery Nova się nie poddaje.

- Konsultowaliśmy się z ekspertem i mamy propozycję zmian, którą wysłałem do pana prezydenta. Nie ma tam propozycji poszerzenia ulicy Karmelickiej, ale chodzi o zmiany w organizacji ruchu - mówi Maciej Figas, dyrektor Opery Nova.

Jakie to zmiany, dyrektor nie chce ujawnić. Pismo prawdopodobnie zostanie przekazane Zarządowi Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy, bo to on odpowiada za organizację ruchu.

W związku z rozpoczęciem budowy od 1 lutego br. 2023 został zlikwidowany parking strzeżony przy ul. Karmelickiej. Gdzie teraz będą mogli parkować auta zmotoryzowani widzowie? - Prosimy uwzględnić ten fakt podczas planowania przyjazdów do opery. Za utrudnienia przepraszamy! Pozostawienie samochodu w zatoczce przed wejściem głównym możliwe będzie tylko na czas zakupu biletów w kasie - poinformowała już 16 stycznia Opera Nova.

Przeszklony czwarty krąg Opery Nova w Bydgoszczy ma być gotowy i oddany do użytku w maju 2025 r. Powierzchnia użytkowa obiektu wyniesie 5730 m kw. Całkowity koszt rozbudowy gmachu Opery Nova to 114 mln zł. Inwestycję współfinansują Województwo Kujawsko-Pomorskie i Miasto Bydgoszcz, które wcześniej podpisały porozumienie w tej sprawie.

Na czterech kondygnacjach czwartego kręgu Opery znajdą się, m.in,: sala kameralna z widownią na blisko 500 miejsc, sala kinowa na 205 osób, hol z szatniami przeznaczonymi na użytek widzów, przestrzeń wystawiennicza czy taras widokowy od strony rzeki z widokiem na katedrę i Wyspę Młyńską.

Dwupoziomowy parking podziemny połączony będzie z budynkiem głównym opery oraz z czwartym kręgiem. Przypomnijmy, że już wcześniej zarząd województwa podjął decyzję o samodzielnym sfinansowaniu budowy parkingu podziemnego.