Trzy warianty drogi w Białych Błotach - żaden nie ma sensu [ulica Azalowa, Białe Błota]

- Już kilka lat temu zakończono procedurę wykupu gruntów, niektórzy musieli trochę przesunąć się z terenu drogi, przestawić ogrodzenie. Ludzie nie robili problemów, bo chodziło o utwardzenie ulicy, na które czekamy od lat. Inwestycja była wpisana do budżetu Białych Błot, ale właśnie dowiedzieliśmy się, że z bliżej nieznanych powodów nie będzie budowana - mówi nasza Czytelniczka, mieszkanka ulicy Azalowej.

- Gmina przygotowała na ten cel 300 tysięcy złotych, najtańsza oferta przewiduje budowę za 600 tysięcy złotych. Ulic w Białych Błotach budowanych miało być więcej, ale tylko w przypadku Azalowej budżet nie wystarczy na budowę - mówi Krzysztof Michalak, mieszkaniec Białych Błot. - Chcieliśmy więc, by budowano chociaż odcinek za te 300 tysięcy złotych, ale pomysł nie znalazł poparcia. Gmina będzie chciała przerzucić te pieniądze na inny cel.

Mieszkańcy obawiają się również, że obwodnica, która ma wyprowadzić ruch samochodowy z Białych Błot, przebiegać będzie tuż pod ich oknami.

- STEŚ (studium techni-
czno-ekonomiczno-środowiskowe) zakłada przedstawienie trzech wariantów przebiegu drogi - mówi Krzysztof Michalak. - Jeden to tunel pod ulicą Szubińską, ale ze względu na koszty - niewykonalny. Drugi szlak biegnie przez najbardziej zaludnione okolice gminy i nikt się na to nie zgodzi. Trzeci - to właśnie trasa pod naszymi oknami. A wystarczyłoby odsunąć planowaną drogę poza tory, by oddzielał nas od niej las. Taki wariant sami przygotujemy i chcemy pokazać go na sesji rady gminy - zapowiada Krzysztof Michalak.

Mieszkańcy zapewniają, że nie chcą konfrontacji z władzami gminy, tylko wypracowania najlepszego rozwiązania, do tego trzeba jednak woli obu stron. Sesja, między innymi w tej sprawie, odbędzie się w najbliższą środę.

Zobacz również: pirat drogowy na Chodkiewicza