Szubińska, Bielawy, Wały Jagiellońskie, Długa - pomysłów na kolejne linie tramwajowe nie brakuje [SONDA]

Najbliższe miesiące i lata obfitować będą w inwestycje w transport zbiorowy, w tym - szynowy. Oprócz prac remontowych oraz zakupu taboru najważniejszymi elementami będą prace nad nowymi liniami. Jesienią pojedzie wyczekiwany przez bydgoszczan tramwaj do Fordonu. Kolejna zaplanowana budowa to wpuszczenie linii szynowej w ulicę Kujawską od ronda Kujawskiego do ronda Bernardyńskiego. Te plany powinny zmaterializować się w ciągu najbliższych kilku lat.

SONDA:Czy rozbudowa linii tramwajowej na Błonie i do stacji Bielawy ma sens?
[break]

Jeżeli realnie myśleć mamy o zmniejszeniu ruchu samochodowego w centrum i usprawnieniu jego połączenia z „sypialniami”, na pewno nie można na tym poprzestać. W planach ratusza kształtów nabiera linia łącząca ul. Wojska Polskiego z Błoniem poprzez ulice Solskiego, Piękną, Szubińską i Kruszwicką.

- Połączenie z Błoniem powinno być przedłużone o cały ciąg Szubińskiej - mówi bydgoski radny Tomasz Puławski. - Nie przemawia do mnie argument naukowców z UTP, że to połączenie bez perspektyw. Uważam wprost przeciwnie.

Podobnego zdania jest Mikołaj Głuszkowski ze stowarzyszenia Metropolia Bydgoska.

- Oprócz tramwaju na Szubińskiej chętnie widziałbym również szynowe połączenie centrum z Bielawami oraz dodatkową linię na Wałach Jagiellońskich. Takie rozwiązania pozwoliłby wyprowadzić dużą część ruchu samochodowego z centrum.